[实用新型]一种脉冲衰耗器有效
申请号: | 201220039969.6 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN202550979U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 董忠;潘广明;国勇;赵红芳 | 申请(专利权)人: | 固安信通铁路信号器材有限责任公司 |
主分类号: | H03H7/03 | 分类号: | H03H7/03;H03H7/38 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 065500 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脉冲 衰耗器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路信号装置,特别涉及一种脉冲衰耗器 。
背景技术
目前,部分铁路线路由于经常不走车而导致的在钢轨表面形成锈层,或是轨道上存在有油污、粉尘等,当这些情况发生时会使全国铁路存在大量轨道电路区段分路不良,从而严重影响行车安全。采用高压不对称脉冲轨道系统,可以有效解决“轨道电路分路不良”的实际难题。
站内不对称脉冲轨道电路于1984年通过铁道部的技术鉴定,采用译码器来调节接收端轨道继电器头尾电压。目前由于该系统诸多方面问题,在我国已大面积拆除。
原接收设备中直流二元差动继电器的设计及制造工艺复杂,不能识别频率信息,返还系数低,不能满足目前铁路轨道技术要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以降低高频信号对接收端干扰、输出电压可多级调整的脉冲衰耗器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种脉冲衰耗器,包括阻抗匹配单元和调整单元,其特征在于:所述阻抗匹配单元的输入端与信号电缆相连接,所述阻抗匹配单元输出端与所述调整单元的输入端电连接 ,所述调整单元的输出端与接收器输入端相连接。 。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述阻抗匹配单元包括一个四头电阻、一个四头电容及一个电感,所述电感与所述四头电阻的第二引脚串联连接,所述四头电阻的第三引脚和第四引脚与所述四头电容的第一引脚和第二引脚并联连接。
进一步,所述调整单元包括一台调整变压器,所述调整变压器的输出端的抽头数量至少为九个,用于调整不对称脉冲信号的大小。
采用上述进一步方案的有益效果是脉冲衰耗器的输入阻抗与信号电缆匹配,并通过电感、电容和电阻,组成滤波电路降低高频信号对接收端的干扰。其调整单元采用CD型铁芯构成次级多档输出的调整变压器,实现输出电压的多级调整 。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、阻抗匹配单元 ,2、 调整单元 ,3、 电感 ,4、 四头电阻的第一引脚 ,5、四头电阻的第二引脚 ,6、四头电阻的第三引脚 ,7、四头电阻的第四引脚 ,8、四头电容的第一引脚 ,9、四头电容的第二引脚 ,10、四头电容的第三引脚 ,11、四头电容的第四引脚 。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
如图1所示,一种脉冲衰耗器,包括阻抗匹配单元 1和调整单元 2,阻抗匹配单元 1的输入端与信号电缆相连接,阻抗匹配单元 1输出端与调整单元 2的输入端电连接,调整单元 2的输出端与接收器输入端相连接。
阻抗匹配单元 1包括一个四头电阻、一个四头电容及一个电感 3,所述电感 3与所述四头电阻的第二引脚 5串联连接,所述四头电阻的第三引脚 6和四头电阻的第四引脚 7与所述四头电容的第一引脚 8和第二引脚 9并联连接。
调整单元 2包括一台调整变压器,调整变压器的输出端的抽头数量为九个,用于调整不对称脉冲信号的大小。当衰耗器输入信号为脉冲信号叠加ZPW-2000或国内移频信号时,阻抗匹配单元 1电路通过电感 3、四头电容和四头电阻组成的滤波器,对干扰信号ZPW-2000或国内移频信号幅度降低,而脉冲信号通过;脉冲信号通过调整单元 2中的变压器输出端多抽头可调,从而调整称脉冲信号的大小,达到接收的合理范围。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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