[实用新型]可移动非机动车停车位有效
申请号: | 201220038966.0 | 申请日: | 2012-01-14 |
公开(公告)号: | CN202467269U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 谭全清 | 申请(专利权)人: | 谭全清 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04;A47G7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611700 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 非机动车 停车位 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种可移动非机动车停车位。
背景技术
1,为美化城市的街道环境,防止非机动车乱停乱放,在不少中小城镇街道两侧的台阶(俗称“街沿”)上,绘制有长方形的有色线条(一般为黄色)规范为非机动车停车位,但非机动车在实际停放中,不少的车头或车尾伸出线条,占据人行道或盲道。
2,发展中的中小城镇街道的部份扩建或改建,致使一些原有规范的非机动车停车位无法使用,造成一些非机动车乱停乱放,给行人带来殊多不便的同时,给街道环境的美化带来影响。
发明内容
为克服非机动车不按规范停放及街道的部份扩建或改建,致使一些原有规范的非机动车停车位无法使用,造成一些非机动车乱停乱放,占据人行道或盲道,给行人带来殊多的不便,给街道环境的美化带来影响的不足,本实用新型提供一种可移动非机动车停车位。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:由等边角钢制作的、对称的两个三角架,两三角架角钢的平面边向内,角钢边向外,两三角架的平面边上,设置有由钢管制作的横杆A、横杆B、横杆C,横杆A、横杆B、横杆C经焊接分别固定在平面边的顶角、斜边A中部及底角A上,两三角架的角钢边上设置一由铁皮制作的三角挡板, 三角挡板焊接在角钢边上,将两三角架的角钢边封闭,两三角架斜边A间设置一铁皮制作的长方形的前挡板,前挡板经焊接固定在横杆A、横杆B、横杆C上,斜边A上,设置有数个对称的L形的支柱,支柱经焊接固定在斜边A上,支柱的平面与三角架的底边平行,支柱上设置一平板,平板由木材或金属制作,平板上设置有种植鲜花的小花盆,小花盆摆放在平板上并根据季节变化随时更换,两三角架的斜边A及斜边B上,分别设置有轮轴A、轮轴B,轮轴A经焊接固定在斜边A的下部,轮轴B经焊接固定在斜边B的下部,小车轮分别安装在轮轴A、轮轴B上,两三角架平面边的底边上,设置有由条钢及钢管经焊接组成的脚架A、脚架B,脚架A的条钢经铆钉A活动连接在近靠横杆C的底边上,脚架B的条钢经铆钉B活动连接在近靠底角B的底边上,近靠铆钉B及底角B间的底边上设置一限位钉,限位钉经焊接固定在底边上,用于限制脚架B的张开位置。
其工作原理是,所述停车位在最初使用时,先将整体(不包括小花盆)运至使用地,将脚架A、脚架B向外张开后,安装上平板,摆上小花盆,脚架A受横杆C的阻挡被定位;脚架B受限位钉的阻挡被定位,小车轮离开地面,不会左右移动,非机动车停放时,前轮进入脚架B的钢管B、停放于三角架的横杆B与钢管B的空间内,脚架B的钢管B限制了非机动车的前轮位,使非机动车的后轮较为统一,不会超出规范的停车范围而占据人行道或盲道,需要移动时,先将小花盆取下,再将脚架A、脚架B沿铆钉向内转动,小车轮落地,利用小车轮沿人行道将整体推至所需地点,张开脚架,再摆上小花盆即可。
三角挡板上可写上“非机动车停放处”或绘有相关的图案,从街道正面观看,非机动车停车位是一个种满鲜花的花台,在减少给行人带来殊多不便的同时,更增加城市街道的环境美化。
本实用新型的有益效果是:非机动车停放时,前轮进入脚架B的钢管B、停放于三角架的横杆B与钢管B的空间内,脚架B的钢管B限制了非机动车的前轮位,使非机动车的后轮较为统一,不会超出规范的停车范围而占据人行道或盲道,杜绝非机动车乱停乱放,或将车头或车尾伸出规范的停车范围,同时可按需要移动所述至停车点,在减少给行人带来殊多不便的同时,更增加城市街道环境的美化。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例的基本示意图。
图2是本实用新型实施例图1的A-A向示意图。
图3是本实用新型实施例图1的K向示意图。
图中;1.三角架,2.平面边,3.角钢边,4.横杆A(4A)、横杆B(4B)、横杆C(4C),5.顶角,6.斜边A(6A)、斜边B(6B),7.底角A(7A)、底角B(7B),8.三角挡板,9.前挡板,10.支柱,11.底边,12.平板,13.小花盆,14.轮轴A(14A)、轮轴B(14B),15.小车轮,16.条钢A(16A)、条钢B(16B),17.钢管A(17A)、钢管B(17B),18.脚架A(18A)、脚架B(18B),19.铆钉A(19A)、铆钉B(19B),20.限位钉,21.非机动车前轮。
具体实施方式
在图1、图2、图3中,由两个等边角钢制作的、对称的三角架(1),两三角架(1)的平面边(2)向内,角 钢边(3)向外,两三角架(1)的平面边(2)上,设置有由钢管制作的横杆A(4A)、横杆B(4B)、横杆C(4C),横杆A(4A)、横杆B(4B)、横杆C(4C)经焊接分别固定在平面边(2)的顶角(5)、斜边A(6A)中部及底角A(7A)上,两三角架(1)的角钢边(3)上设置一由铁皮制作的三角挡板(8),三角挡板(8)焊接在角钢边(3)上,将两三角架(1)的角钢边(3)全部封闭,两三角架(1)斜边A(6)间设置一铁皮制作的长方形的前挡板(9),前挡板(9)经焊接固定在横杆A(4A)、横杆B(4B)、横杆C(4C)上,近靠前挡板(9)的斜边A(6A)上,设置有数个对称的L形的支柱(10),支柱(10)经焊接固定在斜边A(6A)上,支柱(10)的平面与三角架(1)的底边(11)平行,支柱(10)上设置一平板(12),平板(12)上设置有种植鲜花的小花盆(13),两三角架(1)的斜边A(6A)、斜边B(6B)上,分别设置有轮轴A(14A)、轮轴B(14B),轮轴A(14A)经焊接固定在斜边A(6A)的下部,轮轴B(14B)经焊接固定在斜边B(6B)的下部,小车轮(15)分别安装在轮轴A(14A)、轮轴B(14B)上,两三角架(1)平面边(2)的底边(11)上,设置有由条钢A(16A),条钢B(16B)及钢管A(17A)、钢管B(17B)经焊接组成的脚架A(18A)、脚架B(18B),脚架A(18A)的条钢A(16A)经铆钉A(19A)活动连接在近靠横杆C(4C)的底边(11)上,脚架B(18B)的条钢B(16B)经铆钉B(20B)活动连接在近靠底角B(7B)的底边(11)上,近靠铆钉B(20B)及底角B(7B)间的底边(11)上设置一限位钉(19),限位钉(19)经焊接固定在底边(11)上。
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