[实用新型]一种汽车减振器有效
| 申请号： | 201220015209.1 | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN202451685U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 陈廖志;胡思明;徐荣峰;金戈;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车减振器，包括活塞杆(1)、缸筒(2)以及套在缸筒(2)和活塞杆(1)上的螺旋弹簧(3)，活塞杆(1)一端容置在缸筒(2)内部，所述的活塞杆(1)上固定有弹簧盘(4)，所述的螺旋弹簧(3)一端抵在弹簧盘(4)上，另一端固定在缸筒(2)外壁上，其特征在于，所述的螺旋弹簧(3)具有运动时才能与弹簧盘(4)相抵靠的过渡段，所述的过渡段上包裹有隔振作用的保护套(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车减振器，其特征在于，所述的保护套(5)两端设有能使其与螺旋弹簧(3)相固定的胶水。
3.根据权利要求2所述的汽车减振器，其特征在于，所述的保护套(5)厚度范围为0.5mm～1mm。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车减振器，其特征在于，所述的保护套(5)由耐磨、耐压且具有弹性的非金属材料制成。
5.根据权利要求4所述的汽车减振器，其特征在于，所述的非金属材料可以为橡胶、塑料、尼龙或树脂。
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