[实用新型]海上高空重载起升安装作业多功能双体风电工程船

说明书

技术领域

本实用新型海上高空重载起升安装作业多功能双体风电工程船，属起重船领域。特别涉及海上起重作业船。

背景技术

风力发电是当前最具规模开发和商业发展前景的低碳新能源之一，随着世界海上风电技术日趋成熟，海上风电在中国有着巨大的发展空间。由于风电基础的施工难度和风机设备重量及体积较大，所以对施工设备提出了更高要求。

目前，风电工程安装主要分为如下几步：风电基础施工、风机整体运输、风机整体安装。传统方法风电工程安装采用多种不同的打桩、起重、运输设备共同作用完成。首先采用大型打桩船进行打桩作业，完成风电基础施工，其次采用大型起重船将风机从岸边起吊风机放置到驳船上，采用拖轮将驳船拖运至施工现场，最后采用大型起重船将风机放置于风电基础上，连接螺栓固定，完成风电工程安装。这种传统方法需要打桩船、驳船、拖轮、大型起重设备共同配合完成，对施工单位的设备种类和数量提出了更高的要求，造成安装成本较高，工作量较大，需要的时间较长。目前，世界上还没有一台起重机能够完成风电安装的整个过程。

发明内容

本实用新型是提供一种海上高空重载起升安装作业多功能双体风电工程船，该船集风电单桩基础施工、风机整体运输和安装多功能于一体，节约人力物力资源，在大幅度降低了安装费用的同时，显著提高工程效率。

本实用新型多功能风电工程船，包括双体自航船，起重架，全回转吊机，起重小车及其起升系统，吊具系统，桩锤系统，稳桩器，稳索卷扬机，液压系统和电气系统，起重架为箱梁式桁架结构，起重架下部通过四根箱型立柱和撑杆与双体自航船船体结构固定连接，起重架有中部平台，全回转吊机机设置于起重架顶部，通过基座与起重架右侧立柱节点连接，两个起重小车设置于起重架顶部左右两侧，其底部与起重架顶部前、后横梁轨道配合连接，沿横梁轨道移动，两个起升系统分别与两个起重小车对应连接，吊具系统上部两个吊点与两个起升系统对应联接，桩锤系统置于双体自航船甲板面，上、下稳桩器分别设置在起重架中部平台和起重架下部的双体船甲板面，相互协同组成风电单桩基础打桩系统和风机整体运输、安装系统。

上述风电单桩基础打桩系统，由双体自行船，起重架，全回转吊机，起重小车及其起升系统，桩锤系统，稳桩器，液压系统和电气系统组成，受液压系统和电气系统驱动和控制，起重小车及起升系统起吊单桩基础、将单桩基础沉海插桩、上下稳桩器通过自身的走行机构移动至起重架前部，分别抱紧单桩基础上部和下部，桩锤系统通过全回转吊机起吊、并与单桩基础顶端连接固定，通过桩锤系统自动进行打桩，受控上、下稳桩器依次退回至原位，单桩基础打桩完成。

上述风机整体运输、安装系统，由双体自航船，起重架，起重小车及其起升系统，吊具系统，液压系统和电气系统组成，两个起升系统动滑轮组分别通过钢丝绳与两个起重小车连接，吊具系统上部两个吊点与两个起升系统动滑轮组连接，吊具系统随左右起重小车移动相对起重架横梁中心闭合联接，双体自航船自航到码头，吊具系统起吊存放码头的风机，并稳定在双体自航船上，随双体自航船整体运输至风电基础桩位，完成风机整体与风电基础桩安装固定。

上述相对起重架横梁中心闭合联接的吊具系统设有对应锁定器。

上述吊具系统下部与甲板面四台稳索卷扬机拉紧稳固。

本实用新型海上高空重载起升安全作业的双体风电工程船，创造性解决了在一条工程船的有限甲板和作业空间内，科学设计和配置相关设备，组成多功能工程作业系统，达到各系统互不影响、互不干涉的完美协调统一，首创了在一条自行双体船上实现风电单桩基础施工和风机整体运输、安装等多功能的协调作业，成为世界第一条集风电单桩基础施工、风机整体运输、整体安装多功能为一体的海上风电工程船。

当工程船进行风电单桩基础施工时，通过风电单桩基础打桩系统，起重小车及起升系统起吊单桩基础、将单桩基础沉海插桩、上下稳桩器通过自身的走行机构移动至起重架前部，分别抱紧单桩基础上部和下部，桩锤系统与单桩基础顶端连接固定，通过桩锤系统自动进行打桩，打桩能力强，可进行目前世界直径最大的7.0米基础桩的打桩施工。当单桩基础沉桩至上、下稳桩器位置时，上、下稳桩器分别通过自身的走行机构退回至起重架中部平台和起重架下部空间的双体船甲板面，桩锤系统自动进行打桩，单桩基础施工完成。此时，上、下稳桩器都已经退回至起重架中部平台和起重架下的双体船甲板面，为工程船进行其他作业腾出作业空间，确保工程船进行风机整体运输、安装时，与吊具系统、风机机筒不发生干涉。