[发明专利]用于燃料电池系统中的离子过滤器的气泡去除装置在审
申请号: | 201210598986.8 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103811780A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 罗盛煜;朴勛雨 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;B01D19/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 系统 中的 离子 过滤器 气泡 去除 装置 | ||
1.一种用于燃料电池系统的离子过滤器的气泡去除装置,其中所述离子过滤器包括具有上端和下端的主体部、配置在所述下端的冷却水入口和嵌入所述主体部内的离子树脂,所述气泡去除装置包括:
气泡去除构件,其配置在所述主体部的上端,其中
所述气泡去除构件通过浮力能够在相对于所述离子过滤器的外部的打开或关闭的位置之间移动。
2.根据权利要求1所述的气泡去除装置,其中,所述气泡去除构件包括:
气泡出口,其配置在所述离子过滤器的顶部末端;
球偏离防止引导件,其整体地形成在所述气泡出口的外围部,并且随所述离子过滤器的顶端向下延伸;和
球,其配置在所述球偏离防止引导件内,并且能够在所述球偏离防止引导件内垂直移动,
由此,所述球在所述离子过滤器的顶端内,能够通过冷却水的浮力向上移动,从而打开或阻断所述气泡出口。
3.根据权利要求2所述的气泡去除装置,其中,所述球具有核壳结构,并且所述核使用具有浮力的柔性材料制成。
4.根据权利要求3所述的气泡去除装置,其中,所述核为钢球的形式。
5.根据权利要求2所述的气泡去除装置,其中,所述球偏离防止引导件包括:
球移送引导件,其具有从上到下逐渐减小的直径;和
一个或多个气泡通孔,其位于所述球移送引导件的下部。
6.根据权利要求5所述的气泡去除装置,其中,所述球移送引导件还包括:
位于下部的限位器,所述限位器被配置成防止所述球通过。
7.根据权利要求6所述的气泡去除装置,还包括一个或多个位于所述限位器中的气泡通孔。
8.根据权利要求6所述的气泡去除装置,其中,所述限位器包括形成在所述球移送引导件的下端部的向内弯曲部。
9.一种用于燃料电池的离子过滤器,包括:
主体部,其具有上端和下端;
冷却水入口,其配置在所述下端;
离子树脂,其被嵌入所述主体部内;和
根据权利要求1所述的气泡去除装置,其配置在所述主体部的上端。
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