[发明专利]汽车车门框密封条三维拉弯设备

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，尤其是涉及一种汽车车门框密封条三维拉弯设备。

背景技术

车门框密封条主要应用在车门门扇门框上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用，现市场上的成型汽车密封条弧度(角度)的工装设备是二维折弯设备，由于汽车车门框的弧线并非只是二维变形，很多都是三维变形，即密封条在水平方向和竖向均发生变形，因此现有的密封条在汽车装车过程中与车门框弧线不能完全匹配到位。因此现有生产车门框密封条的工装设备得到的车门框密封条与门框、门扇不能完全匹配，影响到车子的防水、防尘、隔音等效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种能更好地将密封条模拟出车门框弧度、提高汽车密封条的装配性和密封性能的汽车车门框密封条三维拉弯设备。

本发明所采取的技术方案是：一种汽车车门框密封条三维拉弯设备，包括机箱、折弯组件、压紧组件、拉紧组件和整形组件，所述的折弯组件、压紧组件、拉紧组件呈一线排列，折弯组件两侧均设有压紧组件和拉紧组件，整形组件位于折弯组件背面。

所述的折弯组件包括多块L型链板、链条、左旋转底座、右旋转底座、传动组件和电机，多块链板间隔排列形成板链，链条设在板链背面，每块链板均固定在链条上，多块链板上端面组合形成成型密封条竖向弧度的安装槽，链条两端分别连接一个拉紧组件，链条两端各设有一用于将密封条紧压在链板安装槽上的压紧组件，拉紧组件和压紧组件均固定在左旋转底座和右旋转底座上，整形组件位于左旋转底座和右旋转底座上方。

所述的压紧组件包括压条、支撑座、摆杆和第三气缸，压条中间部位与支撑座上端铰接，压条外端与摆杆上端铰接，压条内端竖向固定一压头，压头位于板链端部上方；拉紧组件包括第一气缸、拉杆，拉杆的外端与第一气缸相连，拉杆的内端与链条端部相连。

所述的整形组件包括整形上模和驱使整形上模上下运动的第二气缸，整形上模外表面设有用于成型密封条水平和竖向弧度的整形槽。

所述的整形槽从整形上模的一侧经过正面再延伸到另一侧，并且整形槽呈倾斜设置。

整形组件正面设有便于多块链板正面处于同一平面的挡板。

机箱底部四脚各设有一万向轮。

本发明的有益效果是：本发明一种汽车车门框密封条三维拉弯设备，本发明将密封条的三维弯曲分解为两个二维弯曲，然后折弯一次成型为三维密封条，由于密封条内有金属骨架，因此成型后的密封条如果没有外力作用是不会变形的，本发明模拟出车门框弧度、提高汽车密封条的装配性和密封性能，本发明操作方便，成型效果好。

附图说明

图1为本发明结合密封条示意图。

图2为图1中A处放大图。

图中，1、机箱，1.1、万向轮，2.1、链板，2.2、链条，2.3、左旋转底座，2.4、右旋转底座，2.5、板链，2.6、安装槽，3.1、压条，3.2、支撑座，3.3、摆杆，3.4、压头，4.1、第一气缸，4.2、拉杆，5.1、整形上模，5.2、第二气缸，5.3、整形槽，6、挡板，7、密封条。

具体实施方式

以下为本发明较佳实施例，但并不因此而限定本发明的保护范围。

参照图1、图2所示，本发明一种汽车车门框密封条三维拉弯设备，包括机箱1、折弯组件、压紧组件、拉紧组件和整形组件，所述的折弯组件、压紧组件、拉紧组件呈一线排列，折弯组件两侧均设有压紧组件和拉紧组件，整形组件位于折弯组件背面。

由于密封条7的曲线是按照汽车车门框的曲线设计的，不同形状的车门框，对密封条7的曲线要求也不完全相同，但是绝大部分密封条7都是三维弯曲，即，水平弯曲的同时竖向也弯曲，本发明设计的折弯组件配合整形组件就能一步实现密封条7的三维弯曲。

所述的折弯组件包括多块L型链板2.1、链条2.2、左旋转底座2.3、右旋转底座2.4、传动组件和电机，传动组件包括齿轮、减速器、联轴器，电机经传动组件带动左旋转底座2.3和右旋转底座2.4转动，左旋转底座2.3和右旋转底座2.4主要是带动链条2.2和链板2.1弯曲。