[发明专利]一种汽车发动机缸体压铸方法及相关系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车发动机缸体压铸技术领域，尤其是涉及一种汽车发动机缸体压铸方法及相关系统。

背景技术

目前，对于发动机缸体的压铸过程，其自动化水平比较低，主要工序大都是由人工完成，操作人员劳动强度大，具体的生产工艺如下：操作人员先用刷子给缸套内壁刷汽车发动机缸体润滑油，然后操作人员将缸套直接放在机器人夹具上，机器人夹具夹持缸套放入压铸机中，压铸机开始压铸汽车发动机缸体，压铸机压铸完成后，机器人夹持压铸好的汽车发动机缸体放入成品输送线上(夹持部位为浇注水口)，由操作人员将浇注水口及渣包用木锤敲击掉，然后将成品汽车发动机缸体放置成品料箱自然冷却。

实践发现，现有的汽车发动机缸体压铸过程中，人工成本比较大，生产效率低，且在人工敲击渣包及浇注水口时，每一次敲击的位置难以保持一致，从而导致产品的良品率低，报废率高，产品质量也难以保证。

发明内容

本发明实施例提供了一种汽车发动机缸体压铸方法及相关系统，用于对汽车发动机缸体进行自动压铸，提高生产效率和产品质量，降低人工成本。

有鉴于此，本发明实施例提供：

一种汽车发动机缸体压铸方法，包括：

夹持缸套，将所述缸套夹持到压铸机模腔内；

压铸汽车发动机缸体，所述汽车发动机缸体内镶嵌有所述缸套；

压铸后，夹持压铸后的汽车发动机缸体的轴颈位置，将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内进行冷却；

冷却后，夹持冷却后的汽车发动机缸体的轴颈位置，将冷却后的汽车发动机缸体从所述冷却水箱内取出并夹持到卧式冲边机上；

对夹持到卧式冲边机上的汽车发动机缸体进行冲边，使得汽车发动机缸体上的渣包及浇注水口冲除掉；

冲边后，夹持冲边后的汽车发动机缸体的轴颈位置，将冲边后的汽车发动机缸体夹持到成品输送线上。

优选地，所述汽车发动机缸体压铸方法：所述夹持缸套之前，还包括对缸套进行输送、检测缸套正反方向、且对缸套进行自动喷油雾。

优选地，所述汽车发动机缸体压铸方法：

将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内进行冷却之后，包括：夹持另一个缸套，并对嵌入所述另一个缸套的汽车发动机缸体执行压铸、冷却、冲边及夹持到成品输送线的动作。

优选地，所述汽车发动机缸体压铸方法：

所述将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内进行冷却具体包括：将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内，采用喷淋式方式进行冷却。

优选地，所述汽车发动机缸体压铸方法：

所述对夹持到卧式冲边机上的汽车发动机缸体进行冲边，使得汽车发动机上的渣包及浇注水口冲除掉之后，包括：将冲除掉的渣包及浇注水口自动排除到废料收集箱中以方便处理。

本发明实施例还提供一种汽车发动机缸体压铸系统，包括：

机器人镶嵌夹具，用于夹持缸套，将所述缸套夹持到压铸机模腔内；

压铸机，用于压铸汽车发动机缸体，所述汽车发动机缸体内镶嵌有所述缸套；

机器人取件夹具，用于压铸机压铸后，夹持压铸后的汽车发动机缸体的轴颈位置，将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内进行冷却；

冷却水箱，用于对压铸后的汽车发动机缸体进行冷却；

所述机器人取件夹具，还用于冷却水箱冷却后，夹持冷却后的汽车发动机缸体的轴颈位置，将冷却后的汽车发动机缸体从所述冷却水箱内取出并夹持到卧式冲边机上；

卧式冲边机，用于对夹持到卧式冲边机上的汽车发动机缸体进行冲边，使得汽车发动机缸体上的渣包及浇注水口冲除掉；

所述机器人取件夹具，还用于卧式冲边机冲边后，夹持冲边后的汽车发动机缸体的轴颈位置，将冲边后的汽车发动机缸体夹持到成品输送线上；

成品输送线，用于对冲边后的汽车发动机缸体进行输送，以便成品收集。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例提供的汽车发动机缸体压铸方法及相关系统具有以下优点：

(1)增加了卧式切边机进行去除浇注水口及渣包，相对于人工敲击提高了生产效率和产品质量；

(2)取件时，(机器人取件夹具)夹持汽车发动机缸体本身轴颈位置，相对于现有的夹持浇注水口位置，可以满足进行自动化切除浇注水口的要求；

(3)增加了冷却水箱(如喷淋式冷却水箱)对压铸后的缸体进行冷却，且冷却速度快，冷却效果明显，提高了生产效率；

(4)增加了对缸套输送，缸套正反方向的检测和喷油雾的过程，保证了设备良品率；