[发明专利]一种汽车发动机缸体压铸方法及相关系统有效
申请号: | 201210585976.0 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103894576A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 郭文洲 | 申请(专利权)人: | 广州意戈力自动化设备有限公司 |
主分类号: | B22D17/00 | 分类号: | B22D17/00;B22D17/24;F02F1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 缸体 压铸 方法 相关 系统 | ||
1.一种汽车发动机缸体压铸方法,其特征在于,包括:
夹持缸套,将所述缸套夹持到压铸机模腔内;
压铸汽车发动机缸体,所述汽车发动机缸体内镶嵌有所述缸套;
压铸后,夹持压铸后的汽车发动机缸体的轴颈位置,将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内进行冷却;
冷却后,夹持冷却后的汽车发动机缸体的轴颈位置,将冷却后的汽车发动机缸体从所述冷却水箱内取出并夹持到卧式冲边机上;
对夹持到卧式冲边机上的汽车发动机缸体进行冲边,使得汽车发动机缸体上的渣包及浇注水口冲除掉;
冲边后,夹持冲边后的汽车发动机缸体的轴颈位置,将冲边后的汽车发动机缸体夹持到成品输送线上。
2.根据权利要求1所述的压铸方法,其特征在于,所述夹持缸套之前,还包括对缸套进行输送、检测缸套正反方向、且对缸套进行自动喷油雾。
3.根据权利要求1所述的压铸方法,其特征在于,将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内进行冷却之后,包括:
夹持另一个缸套,并对嵌入所述另一个缸套的汽车发动机缸体执行压铸、冷却、冲边及夹持到成品输送线的动作。
4.根据权利要求1至3任一项所述的压铸方法,其特征在于,所述将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内进行冷却具体包括:
将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内,采用自动喷淋式方式进行冷却。
5.根据权利要求1至3任一项所述的压铸方法,其特征在于,所述对夹持到卧式冲边机上的汽车发动机缸体进行冲边,使得汽车发动机缸体上的渣包及浇注水口冲除掉之后,包括:
将冲除掉的渣包及浇注水口自动排除到废料收集箱中以方便处理。
6.一种汽车发动机缸体压铸系统,其特征在于,包括:
机器人镶嵌夹具,用于夹持缸套,将所述缸套夹持到压铸机模腔内;
压铸机,用于压铸汽车发动机缸体,所述汽车发动机缸体内镶嵌有所述缸套;
机器人取件夹具,用于压铸机压铸后,夹持压铸后的汽车发动机缸体的轴颈位置,将压铸后的汽车发动机缸体夹持到冷却水箱内进行冷却;
冷却水箱,用于对压铸后的汽车发动机缸体进行冷却;
所述机器人取件夹具,还用于冷却水箱冷却后,夹持冷却后的汽车发动机缸体的轴颈位置,将冷却后的汽车发动机缸体从所述冷却水箱内取出并夹持到卧式冲边机上;
卧式冲边机,用于对夹持到卧式冲边机上的汽车发动机缸体进行冲边,使得汽车发动机缸体上的渣包及浇注水口冲除掉;
所述机器人取件夹具,还用于卧式冲边机冲边后,夹持冲边后的汽车发动机缸体的轴颈位置,将冲边后的汽车发动机缸体夹持到成品输送线上;
成品输送线,用于对冲边后的汽车发动机缸体进行输送,以便成品收集。
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