[发明专利]一种折叠自行车的中轴总成

说明书

技术领域

 本发明涉及一种折叠自行车，具体地说是一种可实现自行车自折叠的折叠自行车的中轴总成。

背景技术

自行车是最低碳的交通工具。常见的自行车为二轮结构，包括车架、后叉、前轮、后轮。

为方便自行车的携带和存放，例如乘坐地铁、公交车等交通工具携带收纳，出现了可折叠的自行车。常见的折叠自行车，车架整体结构与普通自行车类似，通过减小车轮尺寸，在前、后轮中间的车架处加设折叠结构以实现车架的前后折叠；同时在车把上加装折叠机构实现对车把的侧向折叠。然而，上述折叠结构的设置增加了自行车的零部件，同时降低了车体本身的强度和车体外观的简洁美观程度。

发明内容

本发明的目的是针对现有折叠自行车存在的问题，提供一种可实现自行车自折叠的折叠自行车的中轴总成。

本发明的目的是通过以下技术方案解决的：

一种折叠自行车的中轴总成，包括五通管、中轴和轴套，五通管内设有轴套，轴套内设有中轴，轴套的内圆的轴心线与中轴的轴心线相同，其特征在于所述轴套的外圆的轴心线与轴套的内圆的轴心线之间呈夹角斜置且轴套与五通管偏斜配合活动相连。

所述的轴套为不规则结构，轴套的半圆部分的壁厚由薄逐渐变厚，轴套的另一对应半圆部分的壁厚则由厚逐渐变薄，使得轴套的外壁整体相对于轴套的内圆轴心线偏斜，从而保证轴套与五通管偏斜配合活动相连。

所述五通管的轴心线与中轴的轴心线之间的夹角为2-30°。

所述五通管的内壁中部和/或轴套的外壁中部设有凹槽，所述的凹槽内安装有扭簧，所述扭簧的一端固定在五通管上，扭簧的另一端固定在轴套上。

所述的轴套采用自润滑轴套。

所述的中轴和轴套之间设有轴承。

所述的五通管和轴套相对旋转带动车架和后叉向内折叠使自行车前后轮左右错位并列达到折叠状态。

本发明相比现有技术有如下优点：

本发明的中轴总成通过外壁偏斜的轴套和与其相配的五通管的转动配合使得自行车前后轮错位折叠，实现自行车无需折叠器时的自动折叠，简化了折叠自行车的结构，并具有外观简洁、使用方便的特点，适宜推广使用。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图；

附图2为本发明的轴套上设有凹槽的结构示意图。

其中：1—五通管；2—中轴；3—轴套；4—凹槽；5—扭簧；6—车架；7—后叉。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

如图1所示：一种折叠自行车的中轴总成，包括五通管1、中轴2和轴套3，五通管1内设有轴套3，轴套3内设有中轴2，轴套3的内圆的轴心线与中轴2的轴心线相同，轴套3的外圆的轴心线与轴套3的内圆的轴心线之间呈夹角斜置且轴套3与五通管1偏斜配合活动相连。其中轴套3为不规则结构，轴套3的半圆部分的壁厚由薄逐渐变厚，轴套3的另一对应半圆部分的壁厚则由厚逐渐变薄，使得轴套3的外壁整体相对于轴套3的内圆轴心线偏斜，即轴套3的外圆的轴心线和轴套3的内圆的轴心线之间具有一定的夹角，从而保证轴套3与五通管1偏斜配合活动相连。在五通管1、中轴2和轴套3装配构成的中轴总成中，五通管1的轴心线与中轴2的轴心线之间的夹角为2-30°，使得五通管1和轴套3相对旋转带动车架6和后叉7向内折叠使自行车前后轮左右错位并列达到折叠状态。一般在中轴2和轴套3之间设有轴承，但当轴套3采用自润滑轴套时则轴套3与中轴2之间设置的轴承可以去除，轴承去除后轴套3的内圆和中轴2的外圆过度配合。该中轴总成中的轴套3，可通过在一个圆柱体中加工出斜孔来制作轴套3，亦可通过对一个圆环柱体偏斜装夹后对其外表面进行车削加工来制作轴套3。

实施例1