[发明专利]客车桥壳与气囊下托板及上推力杆支座焊接用工装夹具

权利要求书

1.一种客车桥壳与气囊下托板及上推力杆支座焊接用工装夹具，其特征在于：包括底板（1）、滑轨（2）、滑座（3）、桥壳定位机构（8）、气囊下托板定位机构（7）及上推力杆支座定位机构（4），底板（1）中部设置有滑轨（2），滑轨（2）两侧的底板（1）上固定有两个气囊下托板定位机构（7），底板（1）的两端设置有两个桥壳定位机构（8），滑座（3）沿滑轨（2）移动，滑座（3）与气缸（9）的柱塞连接，滑座（3）上固定有上推力杆支座定位机构（4）；所述的桥壳定位机构（8）支撑固定桥壳，所述的气囊下托板定位机构（7）支撑气囊下托板，所述的上推力杆支座定位机构（4）支撑上推力杆支座。

2.根据权利要求1所述的客车桥壳与气囊下托板及上推力杆支座焊接用工装夹具，其特征在于：所述的桥壳定位机构（8）包括V型架（14）、桥壳定位气缸（10）、连接板（11）及压紧块（12），V型架（14）固定在底板（1）上，V型架（14）顶端设置V型槽（13），连接板（11）的中部与V型架（14）上部铰接，桥壳定位气缸（10）与V型架（14）下部连接，桥壳定位气缸（10）的柱塞与连接板（11）的一端连接，连接板（11）的另一端与压紧块（12）对应，压紧块（12）的一端与V型架（14）铰接，压紧块（12）的另一端与V型槽（13）的中部对应。

3.根据权利要求1所述的客车桥壳与气囊下托板及上推力杆支座焊接用工装夹具，其特征在于：所述的气囊下托板定位机构（7）包括机架（15）、托板升降气缸（21）、托板定位板（18）、滑套（17）、滑轴（16）及托板定位销（19），机架（15）固定在底板（1）上，机架（15）内设置有托板升降气缸（21），托板升降气缸（21）的柱塞与托板定位板（18）连接，托板定位板（18）上设置有托板定位销（19），机架（15）上设置有有导轨（45），滑板（46）沿导轨（45）移动，滑板（46）上设置有滑套（17），滑套（17）内设置有滑轴（16），滑轴（16）的顶端与托板定位板（18）连接。

4. 根据权利要求1所述的客车桥壳与气囊下托板及上推力杆支座焊接用工装夹具，其特征在于：所述的上推力杆支座定位机构（4）包括本体（22）、支座定位板（28）、支座升降气缸（24）、气缸架（23）、垂直滑道（26）及垂直滑杆（25），本体（22）下端与滑座（3）固定，本体（22）上端固定有气缸架（23），气缸架（23）上固定有支座升降气缸（24），支座升降气缸（24）的柱塞与支座定位板（28）连接，支座定位板（28）与垂直滑杆（25）连接，垂直滑杆（25）设置在垂直滑道（26）内，支座定位板（28）上设置有支座定位销（30）及磁铁（29）。

5.根据权利要求4所述的客车桥壳与气囊下托板及上推力杆支座焊接用工装夹具，其特征在于：所述的上推力杆定位机构的本体（22）上设置有分中机构（6），所述的分中机构（6）包括分中架（32）、分中气缸（31）、分中滑杆（34）、分中块（38）、分中齿轮（36）、分中齿条（37）及垂直齿条（35），分中架（32）固定在上推力杆支座定位机构（4）的中部，分中架（32）内设置有分中气缸（31），分中气缸（31）的柱塞与分中滑杆（34）连接，分中滑杆（34）穿装在分中滑套（33）内，分中滑套（33）固定在分中架（32）上，分中滑杆（34）上端设置有垂直齿条（35），垂直齿条（35）两侧的分中架（32）上设置有两个分中齿轮（36），垂直齿条（35）与两个分中齿轮（36）啮合，分中架（32）的上部设置有两个分中齿条（37），两个分中齿条（37）分别与两个分中齿轮（36）啮合，分中齿条（37）的外端固定有分中块（38）。

6.根据权利要求4所述的客车桥壳与气囊下托板及上推力杆支座焊接用工装夹具，其特征在于：所述的上推力杆定位机构的本体（22）上设置有调平机构（5），调平机构（5）包括上下两个调平装置及调平气缸（39），两个调平装置结构相同，包括调平杆（43）、调平齿轮（41）、调平齿条（40）及调平架（42），调平杆（43）下端与调平齿条（40）连接，调平齿条（40）与调平气缸（39）的柱塞连接，调平气缸（39）与上推力杆定位机构的本体（22）连接，调平齿条（40）与调平齿轮（41）相互啮合，调平齿轮（41）设置在调平架（42）内，且上下两个调平装置的调平齿轮（41）分别设置在连杆（44）的两端，上下两个调平装置的调平杆（43）的顶面处于同一个水平面上。