[发明专利]同程油顶控制系统及其应用方法

权利要求书

1.一种同程油顶控制系统，具体涉及桥涵顶进过程中的涵节，其特征在于在所述涵节尾端沿纵向设置受力分配梁、若干油量控制器和油顶，所述油顶在受力分配梁上的设置位置与所述油量控制器一一对应，所述的油量控制器与油顶之间通过进油管相连通；其中所述油量控制器由油管、设置在所述油管内的阀门以及与所述阀门相连接的弹簧装置组成，所述弹簧装置设置于所述涵节尾端与所述受力分配梁之间，用以控制所述阀门的开合度大小。

2.根据权利要求1所述的一种同程油顶控制系统，其特征在于所述油量控制器内含有一呈交叉状设置的杠杆系统，其交叉点处固定连接，所述杠杆系统一侧交叉开口间固设所述弹簧装置，另一侧交叉开口的两端分别连接所述阀门。

3.一种涉及权力要求1-2所述的同程油顶控制系统的应用方法，其特征在于至少包括如下步骤：启动所述油顶用以顶进涵节；在所述涵节顶进过程中，若其各处的进程相同，则设置在所述涵节尾端各处的油量控制器上的所述弹簧压缩量相同，所述弹簧保持各阀门开合度相同，使所述各油顶进油量相同保持涵节同程顶进；在所述涵节顶进过程中，若其各处的进程不同；在所述交叉状设置的杠杆系统的作用下，则在进程快的位置所述弹簧被拉伸长，所述进油管中的阀门减小开合度，使该处的油顶进油量减少，以减慢该处的进程；在进程慢的位置所述弹簧被压缩，所述进油管中的阀门增大开合度，使该处的油顶进油量增大，以加快该处的进程。