[发明专利]便携式电子车轮外倾角测量仪

说明书

技术领域

本发明属于车辆检测装置，具体设计一种车轮外倾角测量装置。

背景技术

目前广泛使用的便携式车轮外倾角测量仪，其主要构件为“气泡式水平仪”通过读取气泡的位置刻度来判断车轮外倾角的数值。但是存在着精度不高的问题，一般只能达到0.5°的精度，而目前主流轿车车轮外倾角的精度要求已经到了0.01°的水平，所以这种气泡式测量装置的已经不能满足技术人员对调查精度的要求了。

发明内容

本发明提供一种便携式电子车轮外倾角测量仪，实现车轮外倾角测量安装方便，测量精度高，从而克服上述缺陷。

本发明的技术方案为：便携式电子车轮外倾角测量仪，它包括壳体，壳体连接有测量基准板，测量基准板上连接固定有倾角传感器及其控制显示电路装置；壳体上连接固定有连接轴，连接轴与轴支架连接，轴支架与导杆连接，导杆的一端固定连接第一轮辋锁爪结构，导杆上连接有可移动的第二轮辋锁爪结构；第二轮辋锁爪结构连接移动调节机构。

上述结构通过调节第一轮辋锁爪结构和第二轮辋锁爪结构之间对的距离实现不同规格的轮辋的检测；测量基准板的设置保证倾角传感器，便于倾角传感器初始设置；壳体上固定连接轴一方面便于壳体的连接固定，更重要的是可以保证安装精度，保证倾角传感器的测量精度。

所述第一轮辋锁爪结构包括与导杆固定连接的支撑块，支撑块两侧分别设有第一支撑臂，第一支撑臂上连接有第一锁爪杆，第一锁爪杆的前端设有第一锁爪钩。

所述第二轮辋锁爪结构包括套设在导杆上的移动块，移动块两侧分别设有第二支撑臂，第二支撑臂上连接有第二锁爪杆，第二锁爪杆的前端设有第二锁爪钩。

第一锁爪钩包括第一锁爪杆的前端设置的钩槽，钩槽具有与第一锁爪杆轴线不垂直相交的斜面，斜面底部结合的过渡面，与过渡面另一端结合的圆弧形槽底钩锁面，与圆弧形槽底钩锁面另一端结合的锁止面。第二锁爪钩与第一锁爪钩结构相同。

上述的锁爪钩的结构设置能方便地将测量仪稳定地固定在轮辋上。

所述导杆上设有调节块，移动调节机构设在调节块。支撑块上设有调节块使得结构紧凑，减小测量仪的体积。

所述移动调节机构包括丝杆，丝杆与第二轮辋锁爪结构的螺母连接，丝杆穿过支撑块与手柄连接。

连接轴与导杆构成的轴平面垂直。连接轴与测量基准板平行设置。这种设置有利于提高测量仪的检测精度。

轴支架开设连接轴孔，连接轴插入连接轴孔，轴支架在连接轴孔的径向连接有连接轴的锁紧螺杆。

本发明解决技术人员到外地调查时，能够不依赖4S店的大型四轮定位仪就能够准确、迅速的对轿车的车轮外倾角进行测量，具有便于携带、检测精度高、适于不同尺寸的轮胎检测等特点，使用方便，其响应时间短，输出方式为液晶显示。

附图说明

图1便携式电子车轮外倾角测量仪结构示意图Ⅰ。

图2便携式电子车轮外倾角测量仪结构示意图Ⅱ。

图3 传感器壳体结构示意图。

图4传感器壳体内部结构示意图。

图5 锁爪钩示意图。

图6 检测电路原理结构示意图。

图7 检测原理示意图。

具体实施方式

如图1所示，两个导杆1的一端固定连接有第一轮辋锁爪结构2，具体与第一轮辋锁爪结构2的支撑块21连接；两个导杆1穿过支撑块21连接移动调节机构3，移动调节机3的另一端与第二轮辋锁爪结构4连接。第二轮辋锁爪结构4套设在两导杆上；两导杆1上连接固定轴支架5，轴支架5上开设连接轴孔6，连接轴7插入轴支架5上的连接轴孔6中（如图2所示）；轴支架5在连接轴孔的径向连接有连接轴的锁紧螺杆8，在连接轴7插入连接轴孔6中后，拧紧锁紧螺杆8将连接轴7锁紧。连接轴7垂直于两个导杆1的轴线的平面。

两个导杆1穿过支撑块21与调节块9连接固定，移动调节机3包括丝杆31，丝杆31与第二轮辋锁爪结构的螺母连接，丝杆31穿过支撑块21和调节块9与手柄10连接。

如图1所示，第一轮辋锁爪结构2包括与导杆1固定连接的支撑块21，支撑块21两侧分别设有第一支撑臂22，第一支撑臂22上连接有第一锁爪杆23，第一锁爪杆23的前端设有第一锁爪钩24。

第二轮辋锁爪结构4包括套设在导杆1上的移动块41，移动块41两侧分别设有第二支撑臂42，第二支撑臂42上连接有第二锁爪杆43，第二锁爪杆43的前端设有第二锁爪钩44。丝杆31与移动块41上的螺母孔啮合。