[发明专利]冷藏车用厢体板材及其制备方法有效
| 申请号： | 201210556226.0 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN102991403A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 沈泉锦;沈宗华;董辉;杨国刚;潘惠良;丁寅森;王楠;马忠贤 | 申请（专利权）人： | 杭州华聚复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20;B62D33/04;B32B27/30;C08L23/12;C08L23/06;C08J9/12;C08J9/10 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 311121 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷藏车 用厢体 板材 及其 制备 方法 | ||
1.一种冷藏车用厢体板材，其特征在于，由聚丙烯泡沫板材（1）上下两面复合玻纤增强聚丙烯面板（2）构成，其中，所述聚丙烯泡沫板材由下述质量比的原材料发泡形成：改性聚丙烯100份，改性聚乙烯5～10份，成核剂0.2～1.5份，发泡剂5～10份，泡沫稳定剂0.2～1.5份。
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车用厢体板材，其特征在于，所述玻纤增强聚丙烯面板由玻纤与聚丙烯丝的共混纺织布热压而成，其中，聚丙烯含量为40%，玻纤含量为60%。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车用厢体板材，其特征在于，所述玻纤增强聚丙烯面板厚度为1.5～2.5mm，聚丙烯泡沫板材的厚度为50～70mm。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的一种冷藏车用厢体板材的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
1) 原材料预混：将原材料加入混合搅拌机中搅拌30～40min，然后进行塑炼5～6min；
2）挤出发泡成型：将经过步骤1）预混的原材料送至双螺杆挤出机进行挤出，然后在模具中定型得到聚丙烯泡沫板材，模具温度为60～75℃；
3) 复合玻纤增强聚丙烯面板：将玻纤与聚丙烯混纺布先通过一加热辊预热，然后和步骤2）获得的聚丙烯泡沫板材一起送入热压机的冷热压板定型复合，最后牵引至裁剪机进行裁剪，得到所述冷藏车用厢体板材，其中，所述加热辊的温度为150～170℃，所述冷热压板中：热板长度为1～1.5m，温度为180～190℃；冷板长度为4～4.5m，温度为60～70℃。
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