[发明专利]一种三轮摩托车减震装置无效
申请号: | 201210554378.7 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN102991328A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 张海莲 | 申请(专利权)人: | 徐州宇家化工科技有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B62K5/027 |
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地址: | 221008 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮 摩托车 减震 装置 | ||
技术领域
本发明涉及三轮摩托车,具体涉及三轮摩托车的减震装置,属于三轮摩托车技术领域。
背景技术
目前,在机动三轮摩托车的结构中,其前后的吊机盒与机架之间的连接都是刚性地连接在一起的,这种的连接结构不但不利于减震的目的,同时,还会使发动机所产生的振动、行驶过程中所产生的振动加载到车体上面来,不但容易损坏相关的零部件,同时,还会造成驾乘人员的不适、容易疲劳!
发明内容
本发明的目的在于:针对现有机动三轮摩托车所存在的上述缺陷,本发明提供一种三轮摩托车减震装置,克服现有三轮摩托车所存在的上述缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是:所述的一种三轮摩托车减震装置,包括机架、U型吊槽、吊机盒、橡胶条、弯钩,在机架的中心两侧对称地制出U型吊槽,在U型吊槽内镶嵌有橡胶条,在吊机盒的两侧对称地制出向下的弯钩,吊机盒通过其两侧的弯钩镶嵌在橡胶条中。
有益效果:本发明由于采用上述方法后,能够有效地达到减震的目的,同时,还会使发动机所产生的振动、行驶过程中所产生的振动不容易加载到车体上面来,使零部件不易损坏,同时可以使驾乘人员不易疲劳。
附图说明
附图是本发明的结构图;
图中所示:1、机架;2、U型吊槽;3、吊机盒;4、橡胶条;5、弯钩。
具体实施方式
一种三轮摩托车减震装置,包括机架1、U型吊槽2、吊机盒3、橡胶条4、弯钩5,在机架1的中心两侧对称地制出U型吊槽2,在U型吊槽内镶嵌有橡胶条4,在吊机盒3的两侧对称地制出向下的弯钩5,吊机盒3通过其两侧的弯钩5镶嵌在橡胶条4中。
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