[发明专利]一种铁路车辆及其底架无效
申请号: | 201210551402.1 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN103010244A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 韩俊峰;李华;赵建;郑和平;秦天宫;关晓丽 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61F1/02 | 分类号: | B61F1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 及其 底架 | ||
1.一种用于铁路车辆的底架,包括中梁(1)、枕梁(2)和横梁(3),所述中梁(1)为上盖板(11)、两个腹板(12)和下盖板(13)围成的箱型结构,所述中梁(1)的中间部与所述横梁(3)连接,所述中梁(1)的端部与所述枕梁(2)连接;其特征在于,所述腹板(12)的中间部(121)具有较小的第一厚度,所述腹板(12)的端部(122)具有较大的第二厚度。
2.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述腹板(12)的中间部(121)与所述腹板(12)的端部(122)之间还设有腹板(12)的过渡板(123),所述腹板(12)的过渡板(123)沿所述腹板(12)的中间部(121)向所述腹板(12)的端部(122)的方向逐渐由所述第一厚度增大到所述第二厚度。
3.根据权利要求2所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述腹板(12)的中间部(121)、所述腹板(12)的过渡板(123)和所述腹板(12)的端部焊接形成所述腹板(12)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述下盖板(13)的中间部(131)具有较小的第三厚度,所述下盖板(13)的端部(132)具有较大的第四厚度。
5.根据权利要求4所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述下盖板(13)的中间部(131)与所述下盖板(13)的两端部(132)之间还设有下盖板(13)的过渡板(133),所述下盖板(13)的过渡板(133)沿所述下盖板(13)的中间部(131)向所述下盖板(13)的端部(132)的方向逐渐由所述第三厚度增大到所述第四厚度。
6.根据权利要求5所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述下盖板(13)的中间部(131)、所述下盖板(13)的过渡板(133)和所述下盖板(13)的端部(132)焊接形成所述下盖板(13)。
7.根据权利要求1-3任一项所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述横梁(3)的顶壁中部(31)与所述中梁(1)对齐设置,所述横梁(3)的顶壁端部(32)低于所述横梁(3)的顶壁中部(31),所述底架的地板(4)与所述横梁(3)的顶壁贴合设置。
8.一种铁路车辆,包括侧壁(200)、端壁(300)和底架(100);其特征在于,所述底架(100)采用如权利要求1-7任一项所述的底架,所述底架(100)与所述侧壁(200)、所述端壁(300)连接。
9.根据权利要求8所述的铁路车辆,其特征在于,所述底架(100)的地板(4)与所述侧壁(200)通过圆弧板(5)连接,所述圆弧板(5)的一侧壁与所述地板(4)焊接,所述圆弧板(5)的另一侧壁与所述侧壁(200)焊接。
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