[发明专利]一种铁路车辆及其底架无效

专利信息
申请号: 201210551402.1 申请日: 2012-12-18
公开(公告)号: CN103010244A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 韩俊峰;李华;赵建;郑和平;秦天宫;关晓丽 申请(专利权)人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61F1/02 分类号: B61F1/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路车辆 及其 底架
【权利要求书】:

1.一种用于铁路车辆的底架,包括中梁(1)、枕梁(2)和横梁(3),所述中梁(1)为上盖板(11)、两个腹板(12)和下盖板(13)围成的箱型结构,所述中梁(1)的中间部与所述横梁(3)连接,所述中梁(1)的端部与所述枕梁(2)连接;其特征在于,所述腹板(12)的中间部(121)具有较小的第一厚度,所述腹板(12)的端部(122)具有较大的第二厚度。

2.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述腹板(12)的中间部(121)与所述腹板(12)的端部(122)之间还设有腹板(12)的过渡板(123),所述腹板(12)的过渡板(123)沿所述腹板(12)的中间部(121)向所述腹板(12)的端部(122)的方向逐渐由所述第一厚度增大到所述第二厚度。

3.根据权利要求2所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述腹板(12)的中间部(121)、所述腹板(12)的过渡板(123)和所述腹板(12)的端部焊接形成所述腹板(12)。

4.根据权利要求1-3任一项所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述下盖板(13)的中间部(131)具有较小的第三厚度,所述下盖板(13)的端部(132)具有较大的第四厚度。

5.根据权利要求4所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述下盖板(13)的中间部(131)与所述下盖板(13)的两端部(132)之间还设有下盖板(13)的过渡板(133),所述下盖板(13)的过渡板(133)沿所述下盖板(13)的中间部(131)向所述下盖板(13)的端部(132)的方向逐渐由所述第三厚度增大到所述第四厚度。

6.根据权利要求5所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述下盖板(13)的中间部(131)、所述下盖板(13)的过渡板(133)和所述下盖板(13)的端部(132)焊接形成所述下盖板(13)。

7.根据权利要求1-3任一项所述的用于铁路车辆的底架,其特征在于,所述横梁(3)的顶壁中部(31)与所述中梁(1)对齐设置,所述横梁(3)的顶壁端部(32)低于所述横梁(3)的顶壁中部(31),所述底架的地板(4)与所述横梁(3)的顶壁贴合设置。

8.一种铁路车辆,包括侧壁(200)、端壁(300)和底架(100);其特征在于,所述底架(100)采用如权利要求1-7任一项所述的底架,所述底架(100)与所述侧壁(200)、所述端壁(300)连接。

9.根据权利要求8所述的铁路车辆,其特征在于,所述底架(100)的地板(4)与所述侧壁(200)通过圆弧板(5)连接,所述圆弧板(5)的一侧壁与所述地板(4)焊接,所述圆弧板(5)的另一侧壁与所述侧壁(200)焊接。

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