[发明专利]回收利用发动机废气能量的装置及方法无效
申请号: | 201210550091.7 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN103032203A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 李勇;李龙泽 | 申请(专利权)人: | 李勇 |
主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250200 山东省济南市章*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回收 利用 发动机 废气 能量 装置 方法 | ||
1.回收利用发动机废气能量的装置,其特征是:包括气体混合室,所述气体混合室的一端设有两个进气口,另一端设有一个出气口;所述两进气口中一个为废气进口,另一个为空气进口;
所述废气进口与发动机的废气排出端通过废气通道连通;所述废气通道内设置一对所述气体混合室输送发动机排出的热废气的第一进气风扇;
所述空气进口与外界大气环境通过空气通道连通;所述空气通道内设置一对所述气体混合室进行输送空气的第二进气风扇;
所述气体混合室的出气口通过出气通道与气动装置的进气口连通。
2.根据权利要求1所述的回收利用发动机废气能量的装置,其特征是:所述气动装置的动力输出端通过传动机构与发动机输出端联接。
3.根据权利要求1所述的回收利用发动机废气能量的装置,其特征是:所述气动装置的动力输出端通过传动机构与一发电机的动力输入端连接,发电机的电输出端连接蓄电池。
4.根据权利要求1-3所述的任一回收利用发动机废气能量的装置,其特征是:所述废气通道的轴线与空气通道的轴线在所述气体混合室内交叉。
5.回收利用发动机废气能量的方法,其特征是:包括如下步骤:
1)第一进气风扇抽吸发动机排出的废气经废气通道进入一气体混合室内;同时,第二进气风扇对空气进行压缩经空气通道向所述气体混合室内输入空气,使空气压强与输入的废气的压强相同;
2)所述废气与所述空气在气体混合室内混合,同时产生热交换;
3)进行热交换后的混合气体经气体混合室的出气口排出经出气通道进入气动装置的进气口驱动所述气动装置输出机械能。
6.根据权利要求5所示的回收利用发动机废气能量的方法,其特征是:所述气动装置输出的机械能通过传动机构耦合到发动机输出端上。
7.根据权利要求5所示的回收利用发动机废气能量的方法,其特征是:所述气动装置输出的机械能通过传动机构带动发电机进行发电,发电机输出的电能储存至蓄电池。
8.根据权利要求5-7所示的任一回收利用发动机废气能量的方法,其特征是:步骤1)中,在气体混合室内,输入空气形成的空气流与输入废气形成的废气流相交。
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