[发明专利]一种铝合金上层建筑总段吊装方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造装配领域，特别是涉及一种铝合金上层建筑总段吊装方法。

背景技术

对于采用铝合金材质的上层建筑的船舶，由于铝合金弹性模量低，总段吊装极易产生变形，吊装过程中需要进行大量的变形预防和后期的变形矫正工作，并且变形较难矫正。甚至吊装方法不当，总段产生较大的变形，影响船台搭载精度，不利于建造周期的缩短。因此为控制吊装变形，一般铝合金上层建筑并没有总组成较大的总段，限制了区域造船技术的应用。

发明内容

本发明的目的是为铝合金上层建筑总段的吊装提供一种变形较小、安全可行、操作简便的吊装方法，以缩短造船周期。

为达上述目的，本发明提供了一种铝合金上层建筑总段吊装方法，包括以下步骤：

1）、根据铝合金上层建筑总段重量、结构形式及重心，确定铝合金上层建筑总段的多个吊点个数、多个吊点位置以及总体吊装方法；

2）、制作铝合金上层建筑总段吊装吊架，控制吊装变形；

3）、根据总体吊装方法，对铝合金上层建筑总段吊装变形进行受力分析，设计并安装临时性加强于铝合金上层建筑总段上，形成封闭性的框架结构，提高铝合金上层建筑总段整体刚性和局部强度，减小整体变形；

4）、在所述多个吊点位置的每一处安装一吊装吊码，以减少吊点位置的应力集中，减少吊装吊架变形；

5）、通过钢丝绳垂直连接吊装吊码与吊装吊架，利用吊装吊架进行多点垂直吊装，使铝合金上层建筑总段仅承受垂直拉力，避免切应力的产生，控制长度和宽度方向的变形。

上述吊装吊码固定在所述铝合金上层建筑总段的甲板下方的强横梁或纵桁上。

上述吊装吊码通过螺栓固定在所述甲板的顶面，吊装吊码与甲板之间设置有第一垫板组，螺栓下端通过第二垫板组与所述强横梁或纵桁的底面联接。

上述第一垫板组、第二垫板组均由塑胶垫板和钢垫板组成，所述钢垫板设置在塑胶垫板与固定螺栓的螺母之间。

上述螺栓由中部的钢柱和焊接在该钢柱上下端部的设置螺纹的螺栓头构成。

上述临时性加强为角钢板或槽钢板，设置在所述强横梁或纵桁的底面，且垂直于地面向下延伸，临时性加强的顶部通过第一螺栓固定在第一铝合金码板上，第一铝合金码板焊接在所述强横梁或纵桁的底面。

上述铝合金上层建筑总段有2层以上时，相邻的两层铝合金上层建筑总段之间通过临时性加强连接，且临时性加强的底部与第二铝合金码板通过第二螺栓连接，第二铝合金码板焊接在下层铝合金上层建筑总段的甲板的顶面。

上述临时性加强包括设置在相邻的壁板底端之间的下口临时性加强，临时性加强的底部与下口临时性加强焊接在一起；下口临时性加强的两端通过第三螺栓各连接一第三铝合金码板，该第三铝合金码板与所述壁板底端焊接在一起。

上述吊装吊架由槽钢或角钢拼装而成。

上述钢丝绳通过卸扣与所述吊装吊架联接。

本发明的有益效果是：通过设置多个吊装吊码减少吊码位置的应力集中，减少吊装变形，通过吊装吊架与铝合金上层建筑总段（可简称为总段）之间垂直连接钢丝绳，使铝合金上层建筑总段仅承受垂直拉力，避免切应力的产生，控制长度和宽度方向的变形；在铝合金上层建筑总段内部（主要为总段下口和吊装吊码位置）安装必要的临时性加强，形成封闭性的框架结构，提高铝合金上层建筑总段整体刚性，减小整体变形。采用的吊装吊码和临时性加强与铝合金结构之间采用螺栓连接固定，安装和拆除方便，且能重复利用，能够提高吊装效率。

下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

附图说明

图1为铝合金上层建筑总段吊装示意图。

图2为图1的A-A视图。

图3是图2中B部放大示意图。

图4是图3的A向视图。

图5是图2中C部放大示意图。

图6是图2中D部放大示意图。

图7是图2中E部放大示意图。

图8是图2中F部放大示意图。

图中：1—第一段；2—第二段；3—第三段；4—吊装吊码；5、7—钢丝绳；6—吊装吊架；8、9—起重机；10—螺栓；11—塑胶垫板；12、20—甲板；13—圆钢；14—钢垫板；15—甲板强横梁或纵桁；16—第一铝合金码板；17—第二铝合金码板；171—第三铝合金码板；18—角钢加强；19—第一螺栓；191—第二螺栓；192—第三螺栓；21—下口临时性加强；22—壁板结构；23—壁板。

具体实施方式

图1所示为铝合金上层建筑总段吊装示意图，其吊装过程如下：