[发明专利]二维平移升降式农用车架有效

专利信息
申请号: 201210543824.4 申请日: 2012-12-14
公开(公告)号: CN103053234A 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 杨仲雄;高福强;李明强;李彦良;胡璇;邵树有 申请(专利权)人: 莱恩农业装备有限公司;高福强
主分类号: A01B51/00 分类号: A01B51/00;A01B69/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321025 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 二维 平移 升降 农用 车架
【说明书】:

 

技术领域

本发明涉及一种本发明涉及一种农用机械,尤其是涉及一种多功能农用机械。

 

背景技术

随着农业现代化进一步深入,农业生产的各阶段、各项目,这种现状在降低劳动强度的同时,也加大了农业生产的前期资金投入,而且库房需求也加大,维修成本也会大幅度的提高,因此,需要进一步在同一个机械上集成多各功能。插秧机是农用机构中的最常用的机构之一,而田间护理机(主要指的是施肥机、农药喷洒机)也得到了广泛的应用。如公开号为CN101611668的中国专利公开了一种施肥机,公开号为CN102450131的中国专利公开了一种农用施肥机。现有的插秧机和田间护理机是两个独立的设备,成本较高。由于插秧工作的特点决定了其机架较底,而田间护理机一般是在作物长到较高后才使用,因此其机架需要较高,机架上的结构尽量不能与作物相干涉。因此,现有的插秧机和田间护理机不可能在一个设备上实现。现有的车辆上也有一些对车架进行升降的技术手段,有一种方案是直接调整轮胎与车架的间距,但这种调整是以车辆的稳定性为代价的。

 

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的多种农用机械的功能单一,特别是插秧机和田间护理机相互独立,成本较高,而现有的插秧机的机架较底,而田间护理机的机架高度较高,两者不能相互融合的技术问题等的技术问题,提供一种可以分别用于插秧机和田间护理机,且结构简单、使用方便的二维平移升降式农用车架。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种二维平移升降式农用车架,其特征在于它有底架和平移架构成,所述的底架由左侧梁和右侧梁构成,所述的平移架为框式结构,所述的左侧梁和右侧梁分别通过两个摇杆与所述的平移架相连,摇杆与左、右侧梁之间以及与平移架之间均为转动连接,所述的摇杆分为前摇杆和后摇杆,所述的左右侧的后摇杆分别与一个驱动臂相连,该驱动臂分别与左侧梁和右侧梁转动连接,所述的平移架的后部设有可连接插秧机和农药喷洒机的连接机构,底架的下侧连接有车轮。当本发明连接插秧机构,进行插秧工作时,平移架处于最低位;当本车架连接田间护理机构,进行施肥等操作时,由于这种操作一般都在作物生长到一定阶段进行,处于此时的作物高度较高,插秧时的车架高度已经不能满足要求。就需要平移架升高。由于本技术方案的底架只有左右侧梁,没有横梁,在使用时,左右侧梁处于作物的间隙中,不与作物相干涉,因此,平移架的高度决定了该车架的有效高度。本发明的平移架、底架以及摇杆构成平行四边行,平移架在上升的同时也向后运动,这就解决了如下问题:由于插秧机的重量比较大,而农药喷洒机的重量较小,这就使得当换上农药喷洒机后,车后部的重量较小,车体前后不平衡。但由于本发明的平移架的工作特点,在平移架上升并同时向后移动的过程中,车架的重心后移,使得在将较重的插秧机换成较轻的农药喷洒机后,车体的前后仍然平衡。

作为优选,所述的后摇杆由上杆、下杆以及上、下杆之间的过渡部构成,所述的上杆相对于下杆向内倾斜7-20度,所述的过渡部与所述的驱动臂转动连接。在平移架上升到最上端位置时,下杆竖直,而上杆向内倾斜7-20度。这种结构是为了防止在平移架在移到上端位置时,如果上、下杆同轴竖直的话,则容易出现平移架继续向后平移、下落的问题,造成机械损坏,人员受伤的问题。而本发明在平移架到达最上端时,在其本身的重力作用下可以受到向内侧的作用分力。因此,可以防止上述问题的发生。

作为优选,所述的驱动臂为液压缸,其缸体部分分别与左侧梁和右侧梁转动连接,活塞杆部分与所述的摇杆相绞接。 

作为优选,所述左、右侧梁的前后两端分别设有一个定位块,定位块上设有定位螺孔,所述的各摇杆上设有与所述的定位螺孔相对应的定位通孔。在平移架达到上端位置时,定位块上的定位螺孔正好与相应的下杆上的相应定位通孔相对,此时用螺杆穿过定位通孔固定在定位螺孔上,使得摇杆以及平移架得到固定。

作为优选,设于底架前部的两个车轮为转向轮,该转向轮的轮轴通过一个转轴与设于底架上的车轮架转动连接,转轴上设有摆臂,所述的底架上设有两个与之转动连接的转向液压缸,该转向液压缸与所述的摆臂一一对应设置,并通过活塞杆与摆臂转动连接。本发明的转向由特有的转向系统完成,它通过液压缸的伸缩调整转向轮,这种方法该变了以往通过转向器和连杆拉动转向轮调整方向的方法,主要是因为传统的转向方法转用到升降式的车架上,其结构很难调整,且调整之后,结构较我复杂,稳定性也相对较差,为了解决这个问题,本发明提供了上述的转向系统,该转向系统具结构简单、控制方便、可靠性、操作灵活等特点。

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