[发明专利]叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装

说明书

技术领域

本发明涉及工装技术领域，尤其是涉及一种叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装。

背景技术

在我国，叉车正逐步成为替代人力的有效搬运工具。通常，叉车立柱板中的滚轮轴与竖板的焊接工艺大多采用先在竖板上预留工艺孔，再在预留的工艺孔上对滚轮轴进行手工焊接。一般的，在这个环节中，需要在竖板上加工三个工艺孔，在滚轮轴上车一个小的台阶轴。显然，这样的生产工序较为繁琐、浪费材料且生产效率低、加工成本高。而且，工艺孔的预留位置因工人的熟练程度不同而有所差别，致使立柱板的质量因此而不够稳定，对后期货叉架的焊接带来了难度。

发明内容

本发明的目的是提供一种叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，它具有能够准确定位滚轮轴与竖板，使滚轮轴与竖板的焊接较为简单、高效，且成本较低的特点。

本发明所采用的技术方案是：叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，用于定位滚轮轴与竖板，该工装包括架体，所述架体下部设有底板、上部设有上架，其中，该底板上设有和竖板相配的定位销，该上架上设有法兰总成，该法兰总成内设有丝杆，该丝杆的下端设有导柱，该导柱的下部设有和滚轮轴相配的定位套。

所述导柱和定位套之间设有钢背轴承。

所述底板上设有侧滚轮组。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：能够准确定位滚轮轴与竖板，使滚轮轴与竖板的焊接较为简单、高效，且成本较低。本发明的叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装通过工装的方式定位，避免了人工定位时不定因素较多的情况，从而保证了滚轮轴与竖板之间的定位准确，提高了焊接质量。同时，在焊接时，无需预留竖板工艺孔，滚轮轴亦无需预留台阶轴，省去了两个工序，从而简单、高效，成本较低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

图中：1、架体，11、底板，12、上架；2、定位销；3、导柱；4、钢背轴承；5、定位套；6、侧滚轮组；7、丝杆；8、法兰总成；9、滚轮轴；10、竖板。

具体实施方式

实施例，见图1至图3所示：叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，用于定位滚轮轴9与竖板10。该叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装包括架体1，该架体1下部设有底板11、上部设有上架12。其中，该底板11上设有和竖板10相配的定位销2。即，若干个定位销2将竖板10卡在其间。该上架12上设有法兰总成8，该法兰总成8内设有丝杆7。显然，该丝杆7和法兰总成8螺纹连接。该丝杆7的下端设有导柱3，该导柱3的下部设有和滚轮轴9相配的定位套5。即，该定位套5卡紧滚轮轴9的上部，使之在前后左右的方向上均无法位移。这样，该丝杆7旋转后，向下位移，带动导柱3向下位移，从而导柱3通过定位套5垂直的向下推动滚轮轴9。由于此时的竖板10稳定于定位销2之间，从而该滚轮轴与竖板焊接工装精确定位和夹紧滚轮轴9与竖板10，之后即可进行滚轮轴9与竖板10的点焊。

优化的，导柱3和定位套5之间设有钢背轴承4。显然，该钢背轴承4使导柱3能旋转自如且耐磨。

进一步，该底板11上设有侧滚轮组6。所谓侧滚轮组6，指的是一组轮轴平行于底板11的轮子，从而位于侧滚轮组6上的物体能够左右前后轻松移动。这样，达到降低工人的劳动强度并便于调试和替换工件的效果。当然，亦便于点焊后松开丝杆7通过该侧滚轮组6轻松拉出焊接好的工件。

综上所述：通过使用本发明的叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装改变了原有技术对滚轮轴与竖板进行焊接的工艺步骤，不仅保证了焊接质量，且提高了生产效率，降低了生产成本。

需要说明的是：本发明的叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装可以应用于与之相似的多个滚轮轴的焊接中。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。