[发明专利]钢柱椭圆人孔门现场冷弯制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及钢柱椭圆人孔门,尤其涉及钢柱椭圆人孔门的制作方法。

背景技术

现今各种钢结构工业厂房中都设计有各种参观通道以及行车检修通道，而此类通道往往布置在钢柱系统中，为保证人员行走畅通，通常设计都要求在实腹式钢柱中设计人孔。此类人孔通常为椭圆形（两端为一个半圆结构，中部为长方形），因此在钢上柱制作过程中需弯制椭圆形人孔。对于此类结构的制作，通常采用热煨弯并结合机械外力弯制或使用专业轧辊机进行机械弯制。前者工艺复杂，钢板加热温度无法精确控制，煨弯加热点难以准确确定，椭圆形成型效果及观感都较差，且制作周期较长，不适宜批量制作；使用轧辊机弯制， 需要配备专业轧辊机，投入过大，现场制作更不具备条件，若委托专业工厂对人孔板进行专门弯制，又增加了制作成本，且制作周期长。

发明内容

本发明旨在解决上述缺陷，提供一种钢柱椭圆人孔门现场冷弯制作方法。本发明制作简便，利用现有的设备条件，达到批量弯制、精确弯制椭圆形人孔板的目的，并且保证了制作工期。

    为解决上述问题，本发明一种钢柱椭圆人孔门现场冷弯制作方法,它包括:

步骤一,冷弯胎具制作,该冷弯胎具包括一个半圆挡板和一个直挡板,所述半圆挡板的弧度根据待加工的人孔端部半圆直径确定；

步骤二,将步骤一制作好的冷弯胎具放置在现场,行车或龙门吊车行走跨内；

步骤三，在待加工的钢板一端两侧焊接加筋板，加筋板上开孔；

步骤四，在现场地面冷弯胎具左右设置两个固定点，并连接一个定滑轮；

步骤五，将经步骤三处理的待加工钢板的另一端插入冷弯胎具的半圆挡板和直挡板之间；用一根钢丝绳连接在加筋般的孔上，另一端绕过定滑轮连接行车或龙门吊车挂钩；行车或者龙门吊车启动，拉动待加工钢板一端向下弯曲到40°～50°；

步骤六，拆下钢丝绳，连接到另一个定滑轮上，利用行车或者龙门吊车将待加工钢板弯曲到位；

步骤七，重复步骤五和六，弯曲另一个钢板；

步骤八，将完成弯曲的两个钢板拼接成形，并焊接连接。

本发明有效地解决了批量、精确弯制椭圆形人孔板的制作难点。常规的热煨弯结合机械外力弯制法和专业轧辊机弯制法，前期投入大、工艺复杂、制作成本高、制作周期长。本发明的方法有效地解决了现场批量、精确弯制此类长圆形人孔板的实际难题，避免了大型专业设备投入，大大降低了该项工序的制作成本，并且保证了制作周期。本发明制作方便，经济实用。

附图说明

下面，结合附图对本发明作进一步的说明：

图1-图2为本发明冷弯示意图。

具体实施方式

    如图1和图2所示，本发明一种钢柱椭圆人孔门现场冷弯制作方法,它包括:

步骤一,冷弯胎具制作,该冷弯胎具包括一半圆挡板2和一直挡板3,所述半圆挡板的弧度根据待加工的人孔端部半圆直径确定；

步骤二,将步骤一制作好的冷弯胎具1放置在现场,行车或龙门吊车行走跨内；

步骤三，在待加工的钢板4一端两侧焊接加筋板7，加筋板上开孔；

步骤四，在现场地面冷弯胎具左右设置两个固定点5、6，并连接一个定滑轮；

步骤五，将经步骤三处理的待加工钢板的另一端插入冷弯胎具的半圆挡板2、直挡板3之间；用一根钢丝绳连接在加筋板的孔上，另一端绕过固定点5定滑轮连接行车或龙门吊车挂钩；行车或者龙门吊车启动，拉动待加工钢板一端向下弯曲到40°～50°（参见图1）；

步骤六，拆下钢丝绳，连接到另一个鼓定点6定滑轮上，利用行车或者龙门吊车将待加工钢板弯曲到位（参见图2）；

步骤七，重复步骤五和六，弯曲另一个钢板；

步骤八，将完成弯曲的两个钢板拼接成形，并焊接连接。