[发明专利]一种滑板式收缩的自行车有效

专利信息
申请号: 201210528615.2 申请日: 2012-12-10
公开(公告)号: CN103043161A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 刘钊燊 申请(专利权)人: 刘钊燊
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 537200 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板 收缩 自行车
【权利要求书】:

1.一种滑板式收缩的自行车,包括有主车架(1),主车架(1)的前端部的上方装设有把手(2),主车架(1)的前端部的下方装设有前车轮(3),主车架(1)的后端部的下方装设有后车轮(4),其特征在于:主车架(1)包括有依次连接的第一横架(11)、第二横架(12)、第三横架(13)以及第四横架(14),第二横架(12)与第三横架(13)拼靠于一起,第一横架(11)可相对水平横向滑动地装设于第二横架(12)的前端部,第四横架(14)可相对水平横向滑动地装设于第三横架(13)的后端部;第一横架(11)与第二横架(12)之间装设有前弹性组件(5),前弹性组件(5)的前端部和后端部分别与相应侧的第一横架(11)以及第二横架(12)连接,第三横架(13)与第四横架(14)之间装设有后弹性组件(6),后弹性组件(6)的前端部和后端部分别与相应侧的第三横架(13)以及第四横架(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种滑板式收缩的自行车,其特征在于:所述前弹性组件(5)包括有分别呈波浪状的第一前弹性铁丝(51)和第二前弹性铁丝(52),所述第一横架(11)对应第一前弹性铁丝(51)设置有第一定位柱(71),第一横架(11)对应第二前弹性铁丝(52)设置有第二定位柱(72),所述第二横架(12)对应第一前弹性铁丝(51)设置有第三定位柱(73),第二横架(12)对应第二前弹性铁丝(52)设置有第四定位柱(74),第一前弹性铁丝(51)的前端部和后端部分别与相应侧的第一定位柱(71)以及第三定位柱(73)连接,第二前弹性铁丝(52)的前端部和后端部分别与相应侧的第二定位柱(72)以及第四定位柱(74)连接;第一定位柱(71)与第三定位柱(73)之间的水平距离等于第二定位柱(72)与第四定位柱(74)之间的水平距离。

3.根据权利要求2所述的一种滑板式收缩的自行车,其特征在于:所述后弹性组件(6)包括有分别呈波浪状的第一后弹性铁丝(61)和第二后弹性铁丝(62),所述第三横架(13)对应第一后弹性铁丝(61)设置有第五定位柱(75),第三横架(13)对应第二后弹性铁丝(62)设置有第六定位柱(76),所述第四横架(14)对应第一后弹性铁丝(61)设置有第七定位柱(77),第四横架(14)对应第二后弹性铁丝(62)设置有第八定位柱(78),第一后弹性铁丝(61)的前端部和后端部分别与相应侧的第五定位柱(75)以及第七定位柱(77)连接,第二后弹性铁丝(62)的前端部和后端部分别与相应侧的第六定位柱(76)以及第八定位柱(78)连接;第五定位柱(75)与第七定位柱(77)之间的水平距离等于第六定位柱(76)与第八定位柱(78)之间的水平。

4.根据权利要求3所述的一种滑板式收缩的自行车,其特征在于:所述第一横架(11)的后端部对应所述第二横架(12)开设有第一导槽,第二横架(12)的前端部可相对前后滑动地嵌装于第一导槽内。

5.根据权利要求4所述的一种滑板式收缩的自行车,其特征在于:所述第四横架(14)的前端部对应所述第三横架(13)开设有第二导槽,第三横架(13)的后端部可相对前后滑动地嵌装于第二导槽内。

6.根据权利要求1所述的一种滑板式收缩的自行车,其特征在于:所述第二横架(12)与第三横架(13)之间装设有中弹性组件(8),中弹性组件(8)包括有分别呈波浪状的第一中弹性铁丝(81)和第二中弹性铁丝(82),第二横架(12)对应第一中弹性铁丝(81)设置有第九定位柱(79),第二横架(12)对应第二中弹性铁丝(82)设置有第十定位柱(710),第三横架(13)对应第一中弹性铁丝(81)设置有第十一定位柱(711),第三横架(13)对应第二中弹性铁丝(82)设置有第十二定位柱(712),第一中弹性铁丝(81)的前端部和后端部分别与相应侧的第九定位柱(79)以及第十一定位柱(711)连接,第二中弹性铁丝(82)的前端部和后端部分别与相应侧的第十定位柱(710)以及第十二定位柱(712)连接;第九定位柱(79)与第十一定位柱(711)之间的水平距离等于第十定位柱(710)与第十二定位柱(712)之间的水平距离。

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