[发明专利]吹雪用吹嘴和吹雪车

说明书

技术领域

本发明涉及吹雪用部件领域，具体地，涉及一种吹雪用吹嘴和使用该吹雪用吹嘴的吹雪车。

背景技术

吹雪车作为城市街道、高速公路等道路除雪的主力车辆，在其除雪能力中，吹雪的效率和效果较为重要。现有技术中，多采用管状喷头作为吹雪吹嘴，并有车载风机作为供风源。其中，为了提升吹雪效率和效果，多采用增加风机供风量等方式。然而，这将提升吹雪车的能源损耗。因此，提供一种通过自身结构改进而增加吹雪效果的吹雪用吹嘴具有积极的意义，这能够改善动力一定的吹雪车的除雪能力。

发明内容

本发明的目的是提供一种除雪用吹嘴，该吹雪用吹嘴结构简单、合理，并且能够增加吹雪效果。

本发明的另一目的是提供一种吹雪车，该吹雪车使用本发明提供的吹雪用吹嘴。

为了实现上述目的，本发明提供一种吹雪用吹嘴，该吹雪用吹嘴包括具有进气端和出气端的吹口主体，其中，所述吹口主体内设置有多条从所述进气端向所述出气端延伸的吹气流道，并且每条所述吹气流道的横截面积从所述进气端向所述出气端逐渐变小。

优选地，所述吹气流道由设置在所述吹气主体内部的管道形成，并且该管道包括位于中心的主吹管和位于该主吹管周围的副吹管。

优选地，所述主吹管的进气口横截面积和出气口横截面积分别大于所述副吹管的进气口横截面积和出气口横截面积，并且所述副吹管的出气口沿周向均匀布置在所述主吹管出气口的四周。

优选地，所述吹口主体和所述吹气流道由曲面板围成，并且所述吹口主体的进气端横截面以及所述吹气流道的进气口横截面均为方形截面，所述吹口主体的出气端横截面以及所述吹气流道的出气口横截面均为圆形截面。

优选地，所述副吹管为四条并布置在所述主吹管的四周，其中，所述吹口主体的进气端横截面为矩形截面，该矩形截面的长为D且宽为2d，所述四条副吹管的进气口横截面为正方形截面且边长为d，该正方形位于所述矩形截面的四角上，并且满足D/d=3~4.5。

优选地，所述副吹管为四条并布置在所述主吹管的四周，其中，所述吹口主体的出气端横截面为第一圆形截面，该第一圆形截面的半径为R3，所述主吹管的出气口横截面为第二圆形截面，该第二圆形截面的半径为R2，所述副吹管的出气口横截面为第三圆形截面，该第三圆形截面的半径为R1，所述第三圆形截面的圆心到所述第二圆形截面的圆心的距离为R，并且满足R1/R2=0.5~0.8，R3/R2=2.8~4.0，R/R2=1.8~3.5以及2.5cm<R<4.5cm。

优选地，所述吹口主体的出气端由圆形板封堵，所述圆形板上形成有与所述第二圆形截面和所述第三圆形截面相对应的通孔，并且所述第二圆形截面与所述第一圆形截面同心设置。

优选地，所述吹雪用吹嘴还包括与所述吹口主体的进气端连通的弯头，并且所述弯头和所述吹口主体之间连接有直线管道，其中所述弯头与所述直线管道圆滑相切地连接。

优选地，所述弯头的圆弧型线包括同心的内周圆弧和外周圆弧，所述内周圆弧的半径为R4，外周圆弧的半径为R5，所述圆弧型线的圆弧角为β，所述直线管道的长度为L，并且满足：L/R4=0.5~0.82，70°<β<80°以及R4/R5=0.4~0.65。

根据本发明的另一方面，提供一种吹雪车，包括吹雪用吹嘴，所述吹雪用吹嘴为本发明提供的吹雪用吹嘴。

通过上述技术方案，由于本发明提供的吹雪用吹嘴的吹气主体中包括多条横截面逐渐变小的吹气流道，因此能够在在气压一定的情况下，对各自流体内的气流进行提速，使得从出气端射出气流的流速更快，从而在结构简单、合理的基础上，增加了吹雪效果，并且提升了使用该吹雪用吹嘴的吹雪车的除雪能力。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明第一实施方式提供的吹雪用吹嘴的立体结构示意图；

图2是本发明第一实施方式中弯头和直线管道部分的侧视结构示意图；

图3是本发明第一实施方式中吹口主体的立体结构示意图（未带圆形板）；

图4是本发明第一实施方式中吹口主体进气端横截面的结构示意图；

图5是本发明第一实施方式中吹口主体出气端横截面的结构示意图；