[发明专利]一种公交车扶手无效
申请号: | 201210520244.3 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103847552A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 苏强 | 申请(专利权)人: | 苏强 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 536000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 扶手 | ||
技术领域
本发明涉及一种交通工具配件领域,尤其涉及一种公交车扶手。
背景技术
公交车,是我们日常生活中非常常见的一种交通工具,在这个小轿车泛滥,出门堵车的年代,公交出行是最绿化和最受提倡的。它的特点,诸如更舒适的乘运工具,低廉的票价,缩短行程时间以及准时的时刻表已经被广泛使用了。然而,在过去的十年中,实时公共交通信息系统非常有效地提升了公共交通同日常私家车的竞争力。在欧洲,目前至少有150个基于交通通讯的公共交通信息系统。除此之外,有超过300个网站为公共交通使用者提供信息。并且以上的数据都在持续增长。
在公车上,常见的肯定会有扶手,方面人们没有位置的时候站立时可以保持稳定不因为公车突然启动、刹车惯性而倾倒。但是我们用的扶手一般长短距离都是固定的,这样的话,一些小孩子或者是个矮的人就会够不着,从而造成不便。本发明公开一种公交车扶手,其中包括拉长杆这个特色的结构,拉长杆上与接杆套相接,接杆套牢牢地套在公交车上的横杆上,拉长杆和把手通过客封胶套相连接,弹簧位于拉长杆上,通过重力拉伸可以将拉长杆随意拉伸到理想的长度。这样乘坐公交车没有座位然后有够不着把手的人可以调节把手的长度,如此便可带来很大的便利。
发明内容
1、一种公交车扶手,其特征在于,包括以下结构:接杆套、拉长杆、弹簧、客封胶套、把手。拉长杆上与接杆套相接,接杆套牢牢地套在公交车上的横杆上,拉长杆和把手通过客封胶套相连接,弹簧位于拉长杆上,通过重力拉伸可以将拉长杆随意拉伸到理想的长度。
优选的是,所述的公交车扶手,其特征在于,所述的接杆套为矩形形状,与拉长杆上端相接。
优选的是,所述的公交车扶手,其特征在于,所述的拉长杆为铝合金制成,呈圆柱形状,圆柱直径为3~4厘米长,拉长杆预备长度0.5~1米。
优选的是,所述的公交车扶手,其特征在于,所述的弹簧位于拉长杆上,数量为1个。
优选的是,所述的公交车扶手,其特征在于,所述的把手又客封胶套和拉长杆连接在一块,把手呈三角形形状。
附图说明
图1为本发明的一种公交车扶手的结构示意图。
具体实施方式
为了方便本领域的技术人员解读,下面结合结构示意图1对本发明进行分析。
如图1所示,一种公交车扶手,其中包括接杆套1,它是由塑料做成的矩形形状的杆套,方便套在公交车的横杆上面,起到固定的作用。
所述的拉长杆2,预备长度1米,呈圆柱状,直径为3厘米,由铝合金材料做成,通过重力的拉动,使拉长杆拉伸到一个理想的长度。
所述的弹簧3,位于拉长杆上,数量为1个。
所述的把手4,数量为1,呈三角形形状,通过客封胶套5和拉长杆连接到一块,使整个扶手形成一体,更加稳定跟牢固。
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