[发明专利]内河船舶运行状态的监控终端

说明书

技术领域

本发明涉及一种内河船舶的监控终端，尤其是涉及一种内河船舶运行状态的监控终端，属于智能交通技术领域。

背景技术

水路运输以运量大、成本低、能耗低等优点，成为我国近年来综合交通运输体系建设和发展的重要环节。

交通运输部针对船舶监管提出了大量的AIS、VTS、LRIT等系统，然而此类系统对于内河船舶的安装覆盖率并不足。内河船舶自身具有体积小、数量大、监管困难等特点，具体为：首先，内河船舶船型较小，交通运输部推出的设备成本较高，内河船舶采购和应用困难；其次，内河航道覆盖面积广、AIS基站的覆盖率很难满足内河船舶的发展需求；再次，内河船舶的数量巨大，船员素质有待提高，监管设施若无法与船员应用直接相关，很难推广。

内河作为陆路与大江、大河、海洋运输的连接线，具备越来越大的发展空间，内河船载终端的开发，必须与应用相结合。当前出现了大量的船载终端的研究，但并不能很好的与内河船舶的使用特点相结合，应用于内河不宜推广、内河船舶的需求不清晰。内河船舶的运行状态易于变化，特别是船舶位置、船舶载货、船舶配员等，监控手段还不健全。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种对船舶位置、船舶载货和船舶配员监控手段健全的内河船舶运行状态的监控终端。

为达到上述目的，本发明是通过以下的技术方案来实现的：一种内河船舶运行状态的监控终端，包括中央处理器和与中央处理器连接的自动称重装置、无线射频装置、GPS定位装置、身份证号码采集装置、指纹采集和识别装置、信息输入装置、存储装置和对比标记装置，所述存储装置包括标准信息单元和实时数据单元；

所述中央处理器接收所述无线射频装置的信息，并将信息存储到所述标准信息单元；所述中央处理器接收所述自动称重装置、所述GPS定位装置、所述身份证号码采集装置、所述指纹采集和识别装置和所述信息输入装置的信息，并将信息存储到所述存储装置的实时数据单元；

所述对比标记装置读取所述标准数据单元和实时数据单元内的信息，进行对比，并将实时数据单元内的信息进行“正常”和“非正常”的标记。

本发明技术方案的进一步限定为，所述无线射频装置包括RFID标签和标签读取设备，所述RFID标签存储船舶的固有信息，所述标签读取设备与所述中央处理器连接，将读取的RFID标签上的船舶固有信息传送至所述中央处理器。

进一步地，所述RFID标签包括16位代码，其中，第1~11位为船舶统一标识码，第12位为物品重量，第13位为物品类别，物品类别按标准码分类，第14位为配员总数，第15~16位为校验码。

进一步地，所述信息录入装置包括载货种类键盘和配员数量键盘，所述载货种类键盘包括15个载货种类按键。

进一步地，所述存储模块为64位或32位闪存。

进一步地，所述自动称重装置为电子水位计。

进一步地，所述的船载终端还包括与所述控制模块连接的电源模块，所述电源模块包括将DC 24V转换至DC 5V的变压器。

本发明的有益效果是：本发明所述的内河船舶运行状态的监控终端，成本低、系统简单可靠，可获取内河船舶的静态、动态信息；可为船员提供准确信息提供技术支撑；本发明通过自动存储，可以为发生事故后提供辅助决策信息和手段，也可用于货物、船员的辅助识别，应用方便，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明所述的内河船舶运行状态的监控终端的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

图1为本发明所述的内河船舶运行状态的监控终端的结构示意图。

如图1所示：一种内河船舶运行状态的监控终端，包括中央处理器和与中央处理器连接的自动称重装置、无线射频装置、GPS定位装置、身份证号码采集装置、指纹采集和识别装置、信息输入装置、存储装置和对比标记装置。

所述中央处理器为MCU处理器，为STM32微控制器系列，ARM Cortex M3内核的32位闪存微控制器。具体型号：STM32F101R8，64M，程序空间64KB，RAM10KB。

所述自动称重装置为电子水位计，通过船体水位值计算船体的重量，从而得出船上货物的重量。