[发明专利]一种隧道测量孔顶升装置及其施工方法

说明书

技术领域

本发明属于隧道测量技术领域，特别是涉及一种隧道测量孔顶升装置及其施工方法。

背景技术

目前，在长距离盾构掘进施工中，由于测量误差的积累，单纯从站点一侧通过联系测量定向来完成1500延米以上的隧道已不能满足贯通测量限差要求，依据《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-2008）和施工方案的要求，易导致累积误差较大无法顺利完成隧道贯通工作，严重影响的工程施工效率和工程进度等技术问题，甚至会造成其他施工工程事故等。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种隧道测量孔顶升装置及其施工方法。

本发明的顶升预埋件由两部分组成，分为：预埋件限位钢圈，预埋件顶升钻头。

止水环同样由两部分组成，具体组成是：限位钢板及紧拉装置，各部分装配中心线与隧道中心线及预埋件中心线重合。

本发明的目的之一是提供具有结构简单，装配紧凑，施工方便，误差小，经济适用，适用范围广等特点的隧道测量孔顶升装置。

本发明隧道测量孔顶升装置所采取的技术方案是：

一种隧道测量孔顶升装置，其特点是：顶升装置包括预埋件、止水环、钢管和千斤顶；预埋件预埋管片内部并套装在钢管端部，止水环套装在钢管外侧，止水环上连预埋件，钢管下方由千斤顶支撑

本发明隧道测量孔顶升装置还可以采用如下技术方案：

所述的隧道测量孔顶升装置，其特点是：预埋件由限位钢圈和顶升钻头构成，顶升钻头由顶升钻头帽和顶升钻头支撑钢圈构成，限位钢圈位于顶升钻头帽下面，位于顶升钻头支撑钢圈外侧。

所述的隧道测量孔顶升装置，其特点是：限位钢圈与顶升钻头帽相接触的上端面设有密封槽。

所述的隧道测量孔顶升装置，其特点是：限位钢圈上端面密封槽内装有O型密封圈。

所述的隧道测量孔顶升装置，其特点是：止水环由上止水环和下止水环构成，上止水环和下止水环分别由限位钢板和紧拉机构构成，上止水环和下止水环为嵌套式结构，由紧拉机构组装在一起。

所述的隧道测量孔顶升装置，其特点是：千斤顶由油缸支架支撑，底部设有钢跑板。

本发明的目的之二是提供具有施工方便，误差小，适用范围广，能大大提高后期隧道贯通的误差控制，最后保证了隧道贯通姿态平面位置的零误差，施工效率高等特点的隧道测量孔顶升施工方法。

本发明隧道测量孔顶升施工方法所采取的技术方案是：

一种隧道测量孔顶升施工方法，其特点是顶升施工方法包括预埋件埋设、顶升设备架体固定安装、止水环安装和钢管焊接顶升过程：

预埋件埋设：预先将预埋件埋入管片中，四周与管片钢筋焊接牢固，并加设洞口加固筋；然后用细石砼将空隙填塞；

顶升设备架体固定安装：安装顶升设备，顶升设备用油缸支架支撑固定；

止水环安装：装止水环嵌套式装有钢管上，由紧拉机构拉紧组装在一起；

钢管焊接顶升：采用无缝钢管，钢管接头电焊连接，后一节钢管与前一节钢管的轴线重合；然后由顶升设备顶升预埋件，完成遂道测量孔顶升施工。

本发明隧道测量孔顶升施工方法还可以采用如下技术方案：

所述的隧道测量孔顶升施工方法，其特点是：顶升施工后，利用隧道内的注浆管对顶升孔附近的土体用双液浆进行注浆加固，使隧道外侧土体固结。

所述的隧道测量孔顶升施工方法，其特点是：顶升设备为100－300吨双冲程千斤顶，千斤顶行程为3－5m，千斤顶底部装有钢跑板。

所述的隧道测量孔顶升施工方法，其特点是：钢管焊接时，钢管接头进行剖口，钢管单节长度2－5m。

本发明具有的优点和积极效果是：

隧道测量孔顶升装置及其施工方法由于采用了本发明全新的技术方案，与现有技术相比，采用了测量顶升孔技术方案后，与原有联系测量成果数据相比，本发明具有结构简单，装配紧凑，施工方便，误差小，经济适用，适用范围广等优点，采用此方法大大提高了后期隧道贯通的误差控制，最后保证了隧道贯通姿态平面位置的零误差，施工效率高等。

附图说明

图1是隧道测量孔顶升装置结构示意图；

图2是钢构件结构示意图；

图3是管片内预埋件结构示意图；

图4是图3的A－A剖视结构示意图；

图5是顶升钻头结构示意图；

图6是下止水环视结构示意图；

图7是图6的B－B剖视结构示意图；

图8是上止水环视结构示意图；

图9是图8的C－C剖视结构示意图。