[发明专利]一种发动机活塞销卡环压装工装

说明书

技术领域

本发明涉及用于对车辆发动机装配中的发动机活塞销卡环进行压装的工装。

背景技术

目前国内发动机装配线装配活塞销卡环时检查卡环有否安装到位主要采用两种形式：一种是通过压装卡环后操作工直接目检或者是使用手动检具推动活塞销，观察活塞销有否向外脱出，对于目视检查和使用手工检具推动的方式，可靠性低，劳动强度大，长时间检测存在疲劳操作而导致存在人为漏检的质量风险；另一种是使用LVDT（线性可调差动式变压器）测量技术，开发一种全新检测单元，对活塞销卡环存在性和位置性进行检测，此技术受到装配质量、零件制造质量及装配累计公差等影响，使得设备检测合格率较低，存在一定的质量风险等。

发明内容

为解决现有用于发动机活塞销卡环安装的工装无法实现对卡环漏装或安装不到位进行检测，且现有的检测方式准确度不足的技术问题，本发明提供一种发动机活塞销卡环压装工装。

本发明为解决上述技术问题提供的技术方案是： 一种发动机活塞销卡环压装工装，包括支架和固定于所述支架上且能被控发生伸缩的压杆，所述支架包括支撑座，所述压杆的位置与所述支撑座的位置相对应，所述压杆的中段设有上凸台；在所述支架上，所述压杆旁固设有用于检测该压杆的位移量的位移传感器。

采用本发明的技术方案，活塞上端的卡环如果漏装后，压杆上端的位移传感器通过压杆的压头的移动来感应是否漏装活塞上端的卡环或者是否装配到位，能够及时发现错、漏装问题，提高生产节奏，节省人工。

进一步的，在所述支撑座上的相应位置处设有能受力发生伸缩的顶杆，所述顶杆的顶头凸出于所述支撑座的表面。

采用上述技术方案，顶杆可对发动机活塞连杆总成起定位作用，保证卡环能够对位准确。

进一步的，所述顶杆在所述支撑座上能受力发生伸缩，所述顶杆的中段设有下凸台。

采用上述技术方案，只需一次操作即可同时将上卡环和下卡换嵌入发动机活塞连杆总成，极大地提高了生产效率。

进一步的，在所述支架上，所述顶杆旁固设有用于检测该顶杆的位移量的位移传感器。

采用上述技术方案，还能够及时判断出下卡环是否漏装及安装是否到位，有效地解决了活塞下端卡环的漏装问题，突破了传统的目视检查，方便、迅速。

进一步的，所述工装还包括控制处理装置和受所述控制处理装置控制的提示装置，所述位移传感器与所述控制处理装置连接；当所述控制处理装置判断所述位移传感器检测到的位移量达到或未达到预设值时，控制所述提示装置给出相应的提示信息。

采用上述技术方案，能及时告知操作者安装情况。

进一步的，所述支撑座包括主座和辅座，所述压杆的位置与所述主座的位置相对应，所述辅座可拆卸的固定于所述支架上。

采用上述技术方案，在对不同规格的发动机活塞连杆总成压装或检测时，不需要对现有台架主体机械结构进行改造，只需要更换辅座即可，节约大量成本和时间。

进一步的，在所述支架上设有位于所述支撑座和所述压杆之间的卡环搁置件，所述卡环搁置件活动固定于所述支架上；所述卡环搁置件上与所述压杆对应的位置处开有导向孔，所述导向孔的四壁采用弹性材料。

采用上述技术方案，可解决难以将卡环紧固套设于压杆上的问题，通过导向孔的导向，实现压装卡环时的精准对位。

进一步的，所述卡环搁置件上开设有通孔，所述通孔中嵌设有弹性材质的导向套，所述导向套的内壁围成所述导向孔，所述导向孔用于搁置卡环一侧的口径大于相反一侧的口径，从所述导向孔一侧到相反一侧的内壁平滑过度。

采用上述技术方案，结构简单，成本低廉，对位更加精确。

进一步的，所述工装还包括操作杆和驱动机构，所述支架上设有压杆导向管，所述操作杆通过所述驱动机构驱动所述压杆在所述压杆导向管的导向下发生伸缩；所述支撑座上设有顶杆导向管，所述顶杆位于所述顶杆导向管中。

采用上述技术方案，能够更加严格的限制压杆和顶杆的运动轨迹，利于完成对卡环的精确压装；并且，操作方便，结构简单，耗材少，成本低。

进一步的，所述压杆的压头采用65Mn材料，经热处理后硬度为HRC 45-50，表面经氧化处理；所述顶杆的顶头采用铜质材料；所述位移传感器为激光传感器；所述顶杆通过弹簧固定于所述支架上。

压头选用特殊材料，具备一定的弹性及刚性，在压装过程中不会损伤零件；顶杆选用铜质材料，具备一定的延展性，在定位过程中不会损伤零件；应用激光传感器判定压杆的微小位移识别卡环的是否漏装问题，设计别出心裁；通过弹簧固定支架，结构简单，成本低。