[发明专利]一种发动机活塞销卡环压装工装有效
申请号: | 201210481227.3 | 申请日: | 2012-11-23 |
公开(公告)号: | CN103831779A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 李进都;王大明;孙爱民;刘立波;梅杰 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 王雨时;熊伟 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 活塞 卡环 工装 | ||
1.一种发动机活塞销卡环压装工装,包括支架(1),所述支架(1)包括支撑座(10),其特征在于:还包括固定于所述支架(1)上且能被控发生伸缩的压杆(2),所述压杆(2)的位置与所述支撑座(10)的位置相对应,所述压杆(2)的中段设有上凸台(21);在所述支架(1)上,所述压杆(2)旁固设有用于检测该压杆(2)的位移量的位移传感器(4)。
2.根据权利要求1所述的工装,其特征在于:在所述支撑座(10)上的相应位置处设有顶杆(3),所述顶杆(3)的顶头(30)凸出于所述支撑座(10)的表面。
3.根据权利要求2所述的工装,其特征在于:所述顶杆(3)在所述支撑座(10)上能受力发生伸缩,所述顶杆(3)的中段设有下凸台(31)。
4.根据权利要求3所述的工装,其特征在于:在所述支架(1)上,所述顶杆(3)旁固设有用于检测该顶杆(3)的位移量的位移传感器(4)。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的工装,其特征在于:还包括控制处理装置(5)和受所述控制处理装置(5)控制的提示装置(6),所述位移传感器(4)与所述控制处理装置(5)连接;当所述控制处理装置(5)判断所述位移传感器(4)检测到的位移量达到或未达到预设值时,控制所述提示装置(6)给出相应的提示信息。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的工装,其特征在于:所述支撑座(10)包括主座(10a)和辅座(10b),所述压杆(2)的位置与所述主座(10a)的位置相对应,所述辅座(10b)可拆卸的固定于所述支架(1)上。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的工装,其特征在于:在所述支架(1)上设有位于所述支撑座(10)和所述压杆(2)之间的卡环搁置件(8),所述卡环搁置件(8)活动固定于所述支架(1)上;所述卡环搁置件(8)上与所述压杆(2)对应的位置处开有导向孔(80),所述导向孔(80)的四壁采用弹性材料。
8.根据权利要求7所述的工装,其特征在于:所述卡环搁置件(8)上开设有通孔,所述通孔中嵌设有弹性材质的导向套(801),所述导向套(801)的内壁围成所述导向孔(80),所述导向孔(80)用于搁置卡环一侧的口径大于相反一侧的口径,从所述导向孔(80)一侧到相反一侧的内壁平滑过度。
9.根据权利要求3或4所述的工装,其特征在于:还包括操作杆(7)和驱动机构,所述支架(1)上设有压杆导向管(11),所述操作杆(7)通过所述驱动机构驱动所述压杆(2)在所述压杆导向管(11)的导向下发生伸缩;所述支撑座(10)上设有顶杆导向管(12),所述顶杆(3)位于所述顶杆导向管(12)中。
10.根据权利要求9所述的工装,其特征在于:所述压杆(2)的压头(20)采用65Mn材料,经热处理后硬度为HRC 45-50,表面经氧化处理;所述顶杆(3)的顶头(30)采用铜质材料;所述位移传感器(4)为激光传感器;所述顶杆(3)通过弹簧(9)固定于所述支架(1)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210481227.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。