[发明专利]一种基于人脸识别的汽车驾驶系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于人脸识别的汽车驾驶系统，更具体地说，涉及一种防盗且操作方便的汽车识别系统。

背景技术

随着社会发展，人民生活水平提高，汽车也越来越普及。然而，随着家用汽车的普及，汽车盗窃事件也越来越多。此外，现有汽车只适合于正常人操作，手臂残疾的人员不能独自驾车外出。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研制一种基于人脸识别的汽车驾驶系统。

一种基于人脸识别的汽车驾驶系统，其特征在于，包括：

人脸预设单元，用于存储汽车用户的脸部信息；

手势预设单元，用于存储预设手势，每种预设手势所代表不同的行车操作；

人脸采集单元，用于采集汽车操作者的脸部信息；

手势采集单元，用于采集汽车操作者的手势动作；

第一判断单元，与人脸预设单元和人脸采集单元连接，用于将汽车操作者的脸部信息与人脸预设单元存储的汽车用户的脸部信息进行对比，判断汽车操作者是否为合法的汽车用户；

第二判断单元，与手势预设单元和手势采集单元连接，用于判定当前手势是否为预设手势，当前手势是预设手势时，开启相应的行车操作。

优选地，人脸采集单元和手势采集单元均为摄像头。

优选地，当第一判断单元判断出汽车操作者为非法的汽车用户时，第二判断单元停止判断。

优选地，人脸预设单元可以存储四位汽车用户的脸部信息。

实施本发明具有以下有益效果：通过在人脸预设单元中存储汽车用户的脸部信息，汽车操作者在操作汽车之前必须通过人脸识别认证，当对比判读后发现汽车操作者并非汽车用户时，无法启动对汽车的操作，防止汽车盗窃；通过手预设单元预设操作汽车的手势动作，一只手臂的残疾人员也可以对汽车进行操作，能够驾车外出。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

本发明提供一种基于人脸识别的汽车驾驶系统，下面对本发明的技术方案进行详细说明。

本发明的基于人脸识别的汽车驾驶系统包括：人脸预设单元，用于存储汽车用户的脸部信息；手势预设单元，用于存储预设手势，每种预设手势所代表不同的行车操作；人脸采集单元，用于采集汽车操作者的脸部信息；手势采集单元，用于采集汽车操作者的手势动作；第一判断单元，与人脸预设单元和人脸采集单元连接，用于将汽车操作者的脸部信息与人脸预设单元存储的汽车用户的脸部信息进行对比，判断汽车操作者是否为合法的汽车用户；第二判断单元，与手势预设单元和手势采集单元连接，用于判定当前手势是否为预设手势，当前手势是预设手势时，开启相应的行车操作。

通过人脸预设单元，将汽车用户的脸部信息存入系统。可以存入一位汽车用户的脸部信息，也可以存入多人的脸部信息。为了避免脸部信息识别错误，尽量不要存储太多用户的脸部信息，本实施例中，存储四位汽车用户的脸部信息。通过人脸预设单元，汽车用户的脸部信息可以更改，例如，就其中一位汽车用户的脸部信息删除，增加另外一位汽车用户的脸部信息。

通过手势预设单元，存储预设手势。预设手势代表行车操作，例如手指从下向上滑动代表关闭车窗，手指从上向下滑动代表打开车窗，手指顺时针画圈代表开启汽车，手指逆时针画圈代表汽车制动，等等。用户只要使用自己预设的手势便可以进行汽车行驶操作了。对于一只手臂残疾的人员，可以将手势设置的简单些。

可以采用多种方法采集人脸信息和手势动作信息，在本实施例中，采用高清摄像头采集人脸信息和手势动作信息。

当汽车操作者进入汽车，准备开启汽车时，首先，第一判断单元会将汽车操作者的脸部信息与人脸预设单元存储的汽车用户的脸部信息进行对比，判断汽车操作者是否为合法的汽车用户。只有当第一判断单元判断汽车操作者是合法的汽车用户时，汽车才可以开启。当第一判断单元判断汽车操作者是非法汽车用户时，自动锁闭汽车，发动机无法启动，第二判断单元停止判断。

当汽车操作者是合法汽车用户时，汽车用户采用各种手势对汽车进行操作，第二判断单元判断当前手势是否为预设手势，当前手势是预设手势时，汽车开启相应的行车操作。

实施本发明具有以下有益效果：通过在人脸预设单元中存储汽车用户的脸部信息，汽车操作者在操作汽车之前必须通过人脸识别认证，当对比判读后发现汽车操作者并非汽车用户时，无法启动对汽车的操作，防止汽车盗窃；通过手预设单元预设操作汽车的手势动作，一只手臂的残疾人员也可以对汽车进行操作，能够驾车外出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。