[发明专利]一种用于曲柄圆滑块或端轴—动轴机构的分体式机体

说明书

本发明要求申请日为2012年10月15日，申请号为201210389900.0的同名发明专利申请的优先权。 

技术领域

本发明涉及一种用于曲柄圆滑块或端轴-动轴机构的机体，尤其是涉及一种用于曲柄圆滑块或端轴-动轴机构的分体式机体。 

背景技术

往复式内燃机需要将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。目前的通用技术下，上述转换过程均需要使用曲柄连杆机构。由于曲柄连杆机构中连杆的存在，使机器庞大、笨重，无法完全平衡。 

为了解决上述问题，中国专利文献CN85100358B公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式内燃机”,中国专利文献CN1067741C公开了一种“曲柄双圆滑块往复活塞式内燃机”，中国专利文献CN1144880A公开了一种“曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机”。上述内燃机的共同特点是对通用技术下内燃机的曲柄连杆机构进行了彻底改进，采用具有偏心圆孔的圆滑块代替连杆。所述偏心圆滑块呈圆柱形，并且开有平行于圆柱体轴线的偏心圆孔，该偏心圆孔用于穿过曲轴的曲柄销。该内燃机的活塞包括两端的冠部和连接两冠部的导向部，其中导向部上开有圆孔，该圆孔的内径面和上述圆滑块的外径面相配合，所述圆滑块即安置在活塞导向部上与其外周相配合的圆孔中。当所述活塞受到气缸中燃烧气体的推动而在气缸中往复运动时，所述偏心圆滑块绕其自身的圆心转动，并进而带动曲轴反向转动，从而将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，再通过与曲轴连接的旋转部件向外传递功率。上述专利的思想也可以方便的转用到压缩机或者抽真空机中，获得曲柄圆滑块压缩机或者曲柄圆滑块抽真空机。 

在其它一些专利文献中，还提供了与上述曲柄圆滑块机构类似的端轴-动轴机构。 

为支撑上述运动机构，需要为其提供特殊的机体。由于曲柄圆滑块机构、端轴-动轴机构的形式紧凑，使这种机体同时承担传统曲柄连杆机构的机体和 曲轴箱的双重作用，其内部需要布置贯穿机体的往复运动轨道和曲轴通孔，使整个机体的内部结构非常复杂，不易加工。同时，由于该机体提供的往复运动轨道—一般称为跑道—贯穿机体的曲轴通孔两侧，其长度远大于曲柄连杆机构中作为活塞往复运动导轨的气缸的长度，明显增加了加工难度；而曲柄圆滑块机构（或者端轴-动轴机构）本身就存在过约束的问题，需要保证机体各个部分，尤其是作为往复运动导向机构的跑道，具有较高的加工精度。上述几方面的因素造成对机体跑道的加工非常困难，尤其是难以满足规模生产的要求。 

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种用于曲柄连杆机构或者端轴-动轴机构等无连杆的往复-旋转运动相互转换机构的机体，该机体加工简单，并能够较好的保证机体跑道的加工精度，充分满足规模生产的要求。 

本发明提供一种用于曲柄圆滑块机构或端轴-动轴机构的分体式机体，该分体式机体包括分别单独制成并相互配合的第一机体部和第二机体部； 

在所述第一机体部或者第二机体部至少其中之一设置有至少一个跑道安装凸台，各跑道安装凸台上表面位于同一个与主轴承孔轴线垂直的平面上；跑道安装凸台的上方为开放的空间； 

两个独立制成的条状跑道体通过跑道定位结构在所述跑道安装凸台上定位，通过跑道固定结构固定在安装凸台上，两者具有相对并且相互平行的一对内侧面，该对内侧面称为工作面，该对工作面垂直于所述跑道安装凸台的上表面，且相互之间的距离与曲柄圆滑块机构或者端轴-动轴机构在该位置的往复运动元件的宽度匹配，该相对的工作面构成跑道。 

优选的，所述跑道安装凸台为设置在所述主轴承孔四角的柱状凸台。 

优选的，相邻的柱状凸台之间，设置有连接两者的加强筋。 

优选的，所述跑道定位结构包括所述安装凸台上开设的安装凸台定位孔、在所述条状跑道体上对应上述安装凸台定位孔对应设置的跑道体定位孔、以及穿过两者插入的定位柱；所述定位柱的外径与上述安装凸台定位孔内径和跑道体定位孔内径相匹配。 

优选的，所述跑道固定结构包括所述安装凸台定位孔底部设置的内螺纹 孔、所述定位柱上设置的轴向通孔、以及固定螺钉；所述固定螺钉的螺纹部与所述安装凸台定位孔底部的所述内螺纹孔相配，该固定螺钉的螺钉部能够穿过所述定位柱轴向通孔。 

优选的，所述跑道体定位孔上部设置有与其同轴的通孔，该通孔直径能够使所述固定螺钉的螺钉部穿过，而固定螺钉的头部则不能穿过。