[发明专利]一种飞机泛光灯应急供电转换电路

说明书

技术领域

本发明涉及电源供电转换电路，特别涉及一种飞机泛光灯应急供电转换电路，主要用于飞机泛光灯调光电源控制。

背景技术

飞机座舱照明除了主照明外，还有由飞机应急电源供电的辅助应急泛光灯照明，并具有亮度调节功能，用于提供飞机正常飞行时的辅助照明，同时，当飞机主照明失效时，提供飞机应急照明，保障飞行安全。目前，飞机座舱泛光灯调光控制主要由输入电压固定输出电压可调的DC-DC电源模块实现，通过调节连接到DC-DC电源模块上的电位器，达到调节DC-DC输出电压的目的，从而调节泛光灯的亮度。由于采用DC-DC作为二次电源给泛光灯供电，当DC-DC电源模块故障时，整个飞机座舱的泛光照明将失效，使飞行员不能及时看清舱内操作面板，在特殊情况下，严重影响到飞行安全。

发明内容

本实现新型针对目前技术所存在的不足，提供了一种飞机泛光灯应急供电转换电路，当给泛光灯提供二次调光电源的DC-DC电源模块故障，输出电压低于泛光灯启辉电压时，以固态继电器作为功率开关器件，自动切换到应急电源输入端，利用输入电源直接给泛光灯供电，提高泛光灯供电任务可靠性，保证飞行安全。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种飞机泛光灯应急供电转换电路，包括电源模块，该电源模块包括输入端和输出端，其特征在于该转换电路还包括电压检测电路，与电源模块的输出端连接，用于检测电源模块的输出电压，根据电源模块的输出电压控制该电压检测电路的第三端为高阻开路或接地；固态继电器，该固态继电器的控制端与电压检测电路的第三端连接，根据所述检测电路第三端的高阻开路或接地状态，控制所述转换电路的输出端与所述电源模块的输入端是否接通。该转换电路还包括辅助电源电路，其输入端与电源模块的输入端连接，输出端与电压检测电路和固态继电器连接，用于给电压检测电路和固态继电器供电。

根据本发明的具体实施例，所述转换电路包括输入端和输出端，该转换电路的输入端与电源模块的输入端连接，其特征在于该电源模块的输入端与辅助电源电路的输入端连接，该电源模块的输出端正端与第一二极管的正极连接，该第一二极管的负极与该转换电路的输出端正端连接，该电源模块的输出端负端与该转换电路的输出端负端连接，该辅助电源电路的输出端与电压检测电路的第一端连接，该辅助电源电路的输出端还与固态继电器的一个控制端连接，电压检测电路的第二端与电源模块的正输出端连接，电压检测电路的第三端与固态继电器的另一控制端连接，固态继电器的一个开关端与电源模块的输入端正端连接，固态继电器的另一开关端与第二二极管的正极连接，该第二二极管的负极与该转换电路的输出端正端连接。

根据本发明的具体实施例，该电源模块还设有电压调节端，与外部电位器的电压调节端连接。所述转换电路的输入端与机上应急28V直流汇流条的输出端连接，该转换电路的输出端与泛光灯连接。

本发明的有益效果是，采用固态继电器技术实现在电源模块故障没有输出电压或输出电压低于泛光灯启辉电压时，自动切换到机上直流电源直接供电，提高泛光灯应急供电的任务可靠性。

附图说明

图1是本发明的机上交联关系图。

图2是本发明的原理框图。

图中标号说明：1为机上应急28V直流汇流条；2为本发明的泛光灯应急供电转换电路；3为泛光灯。

具体实施方式

为进一步说明本发明的上述目的、技术方案和效果，以下通过实施例结合附图对本发明进行详细的描述。

如图1，为本发明的机上交联关系图。机上应急28V直流汇流条1与本发明的泛光灯应急供电转换电路2输入端相连，为泛光灯应急供电转换电路2提供工作电源；泛光灯应急供电转换电路2输出端直接接泛光灯3，为泛光灯3提供工作电源。