[发明专利]减速机输出轴加长的中心多驱动传动装置有效
申请号: | 201210453151.3 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN102927249A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 方存刚;丁配银;方正军;丁言威;任磊 | 申请(专利权)人: | 淮北重科矿山机器有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04;F16H1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省淮北*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 输出 加长 中心 驱动 传动 装置 | ||
1.一种减速机输出轴加长的中心多驱动传动装置,包括,其特征在于:三个或三个以上的减速机,安装在传动箱体上,沿带有外齿的中心传动大齿轮分布,其特征在于:所述的减速机(2) 机壳加长、设有加长输出轴(9),加长输出轴(9)端部装配小齿轮,小齿轮直接啮合大齿轮。
2.如权利要求1所述的减速机输出轴加长的中心多驱动传动装置,其特征在于:所述的减速机(2)设有排油管路,包括箱内排油管(3)、组合孔盖(4)、穿板管接头(5)、箱外排油管(6)、截止阀(7)、油堵(8),减速机(2)的排油口位于传动箱体(1)内部,传动箱体(1)上开有组合孔,组合孔用组合孔盖(4)密封,在组合孔盖(4)上开孔安装可拆除的穿板管接头(5);箱内排油管(3)一端连接减速机(2)的排油口,另一端连接穿板管接头(5),穿板管接头(5)穿过组合孔盖(4)到传动箱体(1)的外面连接箱外排油管(6),箱外排油管(6)的另一端连接截止阀(7),截止阀(7)的出口接油堵(8)。
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