[发明专利]电动助力转向用电子控制单元无效
申请号: | 201210451822.2 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN103101570A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 原田一树;堀田大二 | 申请(专利权)人: | 株式会社本田艾莱希斯 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人: | 陈波;朱弋 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 助力 转向 用电 控制 单元 | ||
1.一种电动助力转向用电子控制单元,其特征在于,具有:
安装有第一表面贴装部件的第一基板;和
安装有允许电流容量高于所述第一表面贴装部件的第二表面贴装部件,且具有与所述第一基板大致相同的部件安装面积的唯一的第二基板,
所述电动助力转向用电子控制单元通过所述第一基板与所述第二基板的叠层,形成基板安装结构。
2.根据权利要求1所述的电动助力转向用电子控制单元,其特征在于,
所述第一基板与所述第二基板借助与外部连接器一体成型的连接器箱体而叠层,在所述连接器箱体的第一缘部和第二缘部,分别安装有将所述第一表面贴装部件与所述第二表面贴装部件连接的嵌入成型的端子组,
安装于所述第二基板的第二表面贴装部件分别选择性地与安装于所述第一缘部的端子组和安装于所述第二缘部的端子组中邻近位置的端子组连接。
3.根据权利要求1或2所述的电动助力转向用电子控制单元,其特征在于,所述连接器箱体被夹入保护罩和散热器之间,所述保护罩用于覆盖所述第一基板和所述第二基板,所述散热器用于将安装于所述第二基板的所述第二表面贴装部件冷却。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的电动助力转向用电子控制单元,其特征在于,
所述第一表面贴装部件包括控制部,所述控制部根据由外部扭矩传感器检测出的转向系统的控制力,对用于向外部的多相无刷马达的各相供给驱动电流的半导体开关元件进行负荷驱动,以进行所述多相无刷马达的转向辅助控制;
所述第二表面贴装部件包括:多相电桥电路、电解电容器、电流检测电路、失效保护继电器和电源继电器,
所述多相电桥电路在所述各相具有用于向所述多相无刷马达的各相供给取决于所述负荷驱动的所述驱动电流的所述半导体开关元件组;所述电解电容器相对于所述半导体开关元件组至少设有一个,用于吸收所述驱动电流的脉动;所述电流检测电路分立式连接于所述多相无刷马达与构成所述多相电桥电路的所述各相的半导体开关元件组之间,以检测向所述各相流入的驱动电流;所述失效保护继电器在任一所述部件的驱动电流发生异常的情况下,截断向所述多相无刷马达的相应相供给的驱动电流;所述电源继电器位于蓄电池电源与所述多相电桥电路之间,导通或截断供给至所述多相电桥电路的电流。
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