[发明专利]一种垫装轨枕用垫板

说明书

技术领域

本发明涉及铁路配件技术领域，具体地，涉及一种垫装轨枕用垫板。

背景技术

一般地，在铁路、高速铁路、城市轨枕交通等轨枕结构中，一般需要在轨枕（如钢轨或铁轨）和轨枕之间通常采用弹性垫板，以吸收车辆通过时产生的振动能量，减弱振动带来的噪声污染，并在一定程度上保护轨枕。

但是，上述弹性垫板大都为橡胶板，受温度影响较大，对轨枕的保护效果较差，使用寿命短，回收也不方便。若采用热塑性弹性材料制作弹性垫板，虽然可以克服橡胶板受温度影响较大的缺陷，但由于这种垫板的沟槽具有尖角，使得这种垫板在受力时应力分散不均，从而也影响了使用寿命。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在减振效果差、应力分散不均匀、使用寿命短和节能环保性差等缺陷。 

发明内容

本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种垫装轨枕用垫板，以实现减振效果好、应力分散均匀、使用寿命长和节能环保性好的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种垫装轨枕用垫板，包括用于配合垫装在轨枕下表面的板状本体，在所述板状本体的上表面设有疏密相间的多排半球状凹槽，在所述板状本体的下表面设有疏密相间、且与所述多排半球状凹槽错位设置的多排半球状凹槽；每排半球状凹槽，包括均匀间隔分布的多个半球状凹槽；所述板状本体为矩形板本体，且矩形板本体的各顶角均为圆弧状倒角。

进一步地，在所述板状本体的四个顶角，对称设置有用于与轨枕固定连接、且与板状本体固定连接的四个顶角加固件。

进一步地，在每个顶角加固件的上表面，固定设置有用于将相应顶角加固件粘贴在轨枕上的顶角粘贴片。

进一步地，所述板状本体，采用热塑性聚氨酯TPU或苯乙烯类热塑性弹性体SBC制成。

本发明各实施例的一种垫装轨枕用垫板，由于包括用于配合垫装在轨枕下表面的板状本体，在板状本体的上表面设有疏密相间的多排半球状凹槽，在板状本体的下表面设有疏密相间、且与多排半球状凹槽错位设置的多排半球状凹槽；每排半球状凹槽，包括均匀间隔分布的多个半球状凹槽；板状本体为矩形板本体，且矩形板本体的各顶角均为圆弧状倒角；可以减少轨枕磨损和消耗，并在受力振动时分散应力；从而可以克服现有技术中减振效果差、应力分散不均匀、使用寿命短和节能环保性差的缺陷，以实现减振效果好、应力分散均匀、使用寿命长和节能环保性好的优点。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明一种垫装轨枕用垫板的正面结构示意图；

图2为本发明一种垫装轨枕用垫板的反面结构示意图。

结合附图，本发明实施例中附图标记如下：

1-板状本体；2-半球状凹槽；3-顶角加固件；4-顶角粘贴片。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

根据本发明实施例，提供了一种垫装轨枕用垫板。如图1和图2所示，本实施例的一种垫装轨枕用垫板，包括用于配合垫装在轨枕下表面的板状本体（如板状本体1），在板状本体的上表面设有疏密相间的多排半球状凹槽（如半球状凹槽2），在板状本体的下表面设有疏密相间、且与多排半球状凹槽错位设置的的多排半球状凹槽；每排半球状凹槽，包括均匀间隔分布的多个半球状凹槽；板状本体为矩形板本体，且矩形板本体的各顶角均为圆弧状倒角。该板状本体，可以采用热塑性聚氨酯TPU或苯乙烯类热塑性弹性体SBC （TPE-S，如SBS、SEBS、SIS、SEPS、SIBS和SEEPS等）制成。

在板状本体的四个顶角，对称设置有用于与轨枕固定连接、且与板状本体固定连接的四个顶角加固件（如顶角加固件3）。在每个顶角加固件中每个顶角加固件的上表面，固定设置有用于将相应顶角加固件粘贴在轨枕上的顶角粘贴片（如顶角粘贴片4）。板状本体具体为矩形板本体，多个底脚具体包括四个底脚；四个底脚，分别对应地设置在矩形板本体的四角。