[发明专利]汽车紧急制动分离器有效
申请号: | 201210438532.4 | 申请日: | 2012-11-05 |
公开(公告)号: | CN103802804A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 陈红岩 | 申请(专利权)人: | 中国计量学院 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 紧急制动 分离器 | ||
1.一种汽车紧急制动分离器,包括控制器(10)、电机(6)、油门线(8)、感应装置(11),所述控制器(10)一端连接并控制所述电机(6),另一端与所述感应装置(11)相连接,其特征在于:还包括第一转盘(1.1)、第二转盘(1.2)、制动销(5),所述两转盘(1)通过一轴(7)连接在一起,并分别连接所述油门线(8),所述电机(6)通过电机轴(3)连接一凸轮(2),所述凸轮(2)抵住所述制动销的顶帽(4),所述制动销(5)穿过所述第一转盘(1.1)开设的通孔(12),从而嵌入到所述第二转盘(1.2)开设的凹槽(18)内。
2.根据权利要求1所述的汽车紧急制动分离器,其特征在于:所述制动销(5)上安装有一用于恢复所述传动销嵌入状态的弹簧(14)。
3.根据权利要求2所述的汽车紧急制动分离器,其特征在于:所述两个转盘(1)采用扇形结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车紧急制动分离器,其特征在于:所述第一转盘(1.1)上安装有一用于支撑制动销的支撑板(15)。
5.根据权利要求4所述的汽车紧急制动分离器,其特征在于:所述轴(7)与所述两转盘(1)为间隙配合。
6.根据权利要求5所述的汽车紧急制动分离器,其特征在于:所述电机(6)安装固定在所述第一转盘(1.1)上。
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