[发明专利]智能移动终端和自动关闭智能移动终端的方法

说明书

技术领域

本发明涉及移动终端领域，具体是涉及一种智能移动终端和自动关闭智能移动终端的方法。

背景技术

随着智能移动终端的普及，绝大多数人都拥有智能移动终端，比如手机、上网本等。但是，由于手机等智能移动终端与飞机均使用无线电通讯，因此在飞机上使用手机，就可能会占用飞机使用的通讯频段，从而带来安全隐患，比如导致飞机与地面失去联系。显然，确保智能移动终端在飞机飞行时处于关闭状态是相当重要的。

然而，在实际飞行当中，有些乘客缺乏安全意识、不愿配合，而有些乘客则由于疏忽而忘记关闭智能移动终端。无论因为何种原因，未关闭的智能移动终端都会给飞机飞行带来严重的安全隐患。

发明内容

本发明实施例主要解决的技术问题是提供一种智能移动终端和自动关闭智能移动终端的方法，能够在飞机起飞过程中强行关闭智能移动终端。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种自动关闭智能移动终端的方法，该方法包括：感测智能移动终端承受的加速度；判断加速度是否大于预设值；在判断到加速度大于预设值时，关闭智能移动终端。

其中，在判断到加速度大于预设值时，关闭智能移动终端的步骤具体为：在判断到加速度大于预设值并持续预定时间时，关闭智能移动终端。

其中，预定时间为5秒。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种智能移动终端，该智能移动终端包括重力感应器和基带芯片。其中，重力感应器用于感测智能移动终端承受的加速度；基带芯片用于判断加速度是否大于预设值，并在判断到加速度大于预设值时，关闭智能移动终端。

其中，智能移动终端还包括电源管理芯片，电源管理芯片向重力感应器和基带芯片供电，基带芯片具体用于在判断到加速度大于预设值时，通知电源管理芯片切断电源，关闭智能移动终端。

其中，基带芯片具体用于在判断到加速度大于预设值并持续预定时间时，关闭智能移动终端。

其中，预定时间为5秒。

其中，基带芯片与重力感应器采用I2C总线相连。

其中，智能移动终端为手机或平板电脑。

本发明实施例能够感测智能移动终端承受的加速度并判断该加速度是否大于预设值，如果大于预设值，说明智能移动终端处于飞机起飞过程中，从而关闭该智能移动终端。通过上述方式，本发明实施例能够有效地防止因智能移动终端可能占用飞机使用的通讯频段而导致的安全隐患。

附图说明

图1是本发明自动关闭智能移动终端的方法第一实施例的流程图；

图2是本发明自动关闭智能移动终端的方法第二实施例的流程图；

图3是本发明智能移动终端第一实施例的结构示意图；以及

图4是本发明智能移动终端第二实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明作进一步的详细描述。特别指出的是，以下实施例仅用于说明本发明，但不对本发明的范围进行限定，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，在本发明自动关闭智能移动终端的方法的第一实施例中，该方法包括但不限于以下步骤：

步骤S100：感测智能移动终端承受的加速度。

其中，对于现有的智能移动终端而言，其标准配置中一般都包括重力感应器，因此，可以利用智能移动终端中配备的重力感应器来感测智能移动终端承受的加速度。由于重力感应器的基本工作过程属于本领域技术人员很容易理解的内容，故这里不作赘述。

显然，在实现步骤S100时，由于重力感应器属于智能移动终端的标准配置，故该智能移动终端无需再添加任何额外设备，不会额外增加成本。可以说，本发明在实际使用中具有便利和低成本的特点。

值得一提的是，在飞机起飞时，智能移动终端在水平方向和垂直方向上均会承受一定的加速度。在本实施例中，并不对加速度的具体方向进行限定。

步骤S101：判断加速度是否大于预设值。

其中，众所周知的是，飞机起飞时具有极大的加速度，而这种加速度是汽车、火车等其他交通工具所无法达到的，也是普通人在其他情况中很难体验到的。因此，当该加速度大于某一预设值时，就可以判定该智能移动终端用户正在飞机上，且该飞机正处于起飞状态中。