[发明专利]转向柱盖裙连接件

说明书

技术领域

这里的实施例涉及转向柱盖裙，尤其涉及用于将所述转向柱盖裙连接至下板的支架。

背景技术

车辆的转向柱典型地由转向柱盖遮盖，该转向柱盖定位在仪表盘和司机下侧板附近。该转向柱盖可包括柔性材料制成的裙，从转向柱盖延伸至仪表盘或司机下侧板从而封闭转向柱盖与仪表盘和司机下侧板其中的一个或二者之间的间隙。安装该裙可包括将该裙盲夹到司机下板上并且然后将司机下板安装至仪表盘上。因为将该裙安装到下板是盲装的，所以该安装过程会导致裙的安装不正确，导致例如质量感知问题。

发明内容

本申请公开的是用于车辆的转向柱盖裙连接支架和转向柱组件的实施例。一种转向柱组件的一项实施例包括：具有转向柱盖的转向柱、仪表盘、司机下板，形成用于容纳转向柱和转向柱盖的凹槽，并且具有内表面和延伸自所述所述内表面的连接塔杆。所述连接塔杆配置成将所述司机下板连接至所述仪表盘。转向柱盖裙在转向柱盖与司机下板之间延伸并且具有连接至所述转向柱盖的第一端和连接至所述司机下板的第二端。裙连接支架具有主体和夹持结构，其中，所述主体连接至所述转向柱盖裙的第二端，所述夹持结构接合所述连接塔杆从而将所述转向柱盖裙的第二端保持至所述司机下板。

一种转向柱盖裙连接支架的实施例包括主体，所述主体具有裙连接结构和相对的远端；以及夹持结构，延伸自所述主体的相对的远端的每个，所述夹持结构包括配置成摩擦地接触连接塔杆的四个支承表面。

附图说明

本设备的各种特征、优势和其他用途将通过参照随后详细的说明书和附图而得到更清楚的理解，其中：

图1是车辆的客舱的仪表盘组件的透视图；

图2是转向柱组件的放大前视图，包括仪表盘、司机下板、转向柱盖和转向柱盖裙，转向柱和转向轮都已卸下；

图3是图2的转向柱组件的后视图；

图4是如图3所示的司机下板和裙连接支架的后视图；

图5是裙连接支架的透视图；

图6是裙连接支架的实施例的夹持结构的放大透视图；

图7是图6的夹持结构安装至司机下板的放大透视图；

图8是安装在司机下板的连接塔杆上的图6的夹持结构的后部特写视图；

图9是安装在图8中的司机下板的连接塔杆上的夹持结构的透视图；

图10是沿着线10-10所做的图8的放大横截面视图；

图11是这里公开的裙连接支架的另一实施例的夹持结构的特写透视图；

图12是安装在连接塔杆上的图11的实施例的特写后视图。

具体实施方式

图1示出车辆10的典型的前舱，具有延伸过车辆10的宽度的前围板12，具有仪表盘14、司机下板16和转向轮18，处于车辆10的司机一侧。由于车辆的这一部分的高度可见性，所以必须在考虑其他因素时也考虑审美的要求。相对于彼此定位车辆板诸如仪表盘14和司机下板16所要面对的挑战包括避免间隙同时防止连接结构从外面被看到。

如图1所示，转向轮18定位在司机一侧上的仪表盘14与司机下板16之间。转向轮18延伸自转向柱17，其具有围绕转向柱17定位的转向柱盖20。图2是转向轮18和转向柱17移除之后的这一区域的放大视图。转向柱盖20定位在仪表盘14与司机下板16之间，处于形成在司机下板16中的凹槽22中，如图2所示。间隙可以存在于转向柱盖20与司机下板16之间，可能处于仪表盘14的部分，尤其当转向轮18配置成相对于前围板12以例如套叠或翻转的方式移动时。该间隙通过延伸在转向柱盖20与司机下板16之间的转向柱盖裙24而被隐藏不被人看到，转向柱盖裙24的第一端26连接至转向柱盖20，第二端28连接至司机下板16。

图3是图2的转向柱组件的后视图（即，朝向司机的后部观看）。图3示出用于转向柱盖裙24的连接结构29，处于转向柱盖20的第一端26。该连接结构29可以是模制的热熔突伸，延伸自转向柱盖20，穿过转向柱盖裙24的第一端26的孔，这些突伸在热熔过程期间融化从而保持转向柱盖裙24的第一端26连接至转向柱盖20。转向柱盖裙24的第二端28采用裙连接支架30连接至司机下板16，如图3所安装的。