[发明专利]一种之形减震自行车

说明书

技术领域

本发明设计了一种自行车，特别是一种之形减震自行车，属于交通工具。

背景技术

自行车为人们生活重要的交通工具。传统上自行车减震有的采用车座减震结构，鞍座中加装螺旋式弹簧，由于该弹簧伸缩距离受限，且弹簧易折断，但在不太平坦的路段，其减震性能比较差，降低了自行车的舒适性，影响自行车零部件寿命,在乡镇地区此类情况较为突出。其次是类似摩托车加装减震器结构，其减震效果较好，但是结构复杂，其活动部位易损坏，成本高。

发明内容

本发明的目的是弥补上述不足，提供一种之形减震自行车，它不但能够达到良好的减震效果，而且结构简单，提高使用寿命。

本发明的技术方案是：在自行车鞍座与自行车车架之间依靠板簧结构相连接，该板簧结构一端同鞍座座管相接，另一端同自行车车架最前段相接，这样可使板簧有足够长的上下弹力作用距离，达到最优的自行车后减震效果。

与现有的产品相比，不仅结构简单、成本低，具有质量轻、减震效果好的特点，提高了自行车的舒适性，延长了使用寿命。

附图说明

下面结合附图说明实施方法

图1之形减震自行车结构示意图。

车座1 　　 减震板簧2 　　 车把3 　　 车轮4   

具体实施方法

下面结合附图对本发明作进一步详细描述：

如图1所示，本发明主要由车座1、减震板簧2、车把3、车轮4等组成。自行车鞍座与自行车车架之间依靠板簧结构相连接，该板簧结构一端同鞍座座管相接，另一端同自行车车架最前段相接。减震板簧2采用左旋和右旋双层弹簧组成。人坐在车座１上，由于自重压缩减震板簧2，当路遇不平时，上下的颠簸被减震板簧2吸收，从而实现车身的减震。