[发明专利]具有润滑系统的内燃发动机和生产内燃发动机的方法有效
| 申请号: | 201210395433.2 | 申请日: | 2012-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN103046983B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
| 发明(设计)人: | B·施泰纳;T·洛伦茨;J·梅林 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | F01M11/02 | 分类号: | F01M11/02;F02F1/20 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
| 地址: | 美国,*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 润滑 系统 内燃 发动机 生产 方法 | ||
1.一种内燃发动机,包括:
汽缸盖;
连接到所述汽缸盖的汽缸体,该汽缸体包括接收曲轴和轴承的上部曲轴箱部分;以及
机油回路,其包括向所述轴承供应机油的载油管线,所述载油管线包括连接到供应管线和泵的油道,该供应管线使得机油流向所述轴承,所述供应管线的内壁的至少一部分包括热隔离物。
2.根据权利要求1所述的内燃发动机,其中所述热隔离物包括聚合材料。
3.根据权利要求1所述的内燃发动机,其中所述热隔离物包括氧化物层。
4.根据权利要求1所述的内燃发动机,其中所述热隔离物包括复合材料。
5.根据权利要求1所述的内燃发动机,其中所述油道的至少一部分具有热隔离物。
6.根据权利要求1所述的内燃发动机,还包括第二轴承和使得机油流向与所述油道联接的所述第二轴承的第二供应管线。
7.根据权利要求1所述的内燃发动机,还包括被包括在所述机油回路内的加热设备,其中从所述加热设备延伸到所述轴承的载油管线的内壁至少在若干区段包括热隔离物。
8.根据权利要求1所述的内燃发动机,其中所述载油管线中至少一个的内壁的至少一部分被集成到所述汽缸体和/或汽缸盖内并且至少在若干区段衬有热隔离物。
9.根据权利要求1所述的内燃发动机,其中所述载油管线中的至少一个至少在若干区段完全由在所述汽缸盖和汽缸体外部的所述热隔离物形成。
10.一种用于生产内燃发动机的方法,包括:
构造具有上部曲轴箱部分并包括接收曲轴的保持件的汽缸体,该汽缸体包括油道和与所述油道和所述保持件流体连通的供应管线;以及
在所述供应管线和所述油道中至少一者的内壁上形成热隔离物。
11.根据权利要求10所述的方法,其中构造所述汽缸体包括铸造汽缸体毛坯,所述汽缸体毛坯被再加工以便形成所述汽缸体。
12.根据权利要求11所述的方法,其中所述油道和所述供应管线中至少一者经由所述汽缸体毛坯的铸造与所述汽缸体共同形成。
13.根据权利要求10所述的方法,形成所述热隔离物包括将预制套筒引入到所述油道和所述供应管线中的至少一者内。
14.根据权利要求10所述的方法,其中形成热隔离物包括使得所述内壁经受表面处理。
15.根据权利要求10所述的方法,其中形成热隔离物包括由形状记忆材料生成软管、将该软管引入到所述油道和所述供应管线中的至少一者内以及激活所述形状记忆材料来形成所述热隔离物。
16.一种发动机中的润滑系统,包括:
支撑曲轴的曲轴轴承;
包括将机油流向所述曲轴轴承的出口和从油道接收机油的入口的供应管线;以及
至少部分围绕所述供应管线和/或所述油道的内壁的热隔离物。
17.根据权利要求16所述的润滑系统,其中所述热隔离物包括氧化物层。
18.根据权利要求16所述的润滑系统,其中所述热隔离物包括聚合材料和复合材料中的至少一者。
19.根据权利要求16所述的润滑系统,其中所述供应管线和所述油道被集成到汽缸体内,该汽缸体具有接收所述曲轴轴承的轴承盖。
20.根据权利要求16所述的润滑系统,其中所述热隔离物包括形状记忆材料。
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