[发明专利]一种汽车电器印制板引出线压装工艺

说明书

技术领域

本发明属于汽车零件技术领域，特别涉及一种汽车电器印制板引出线压装工艺。

背景技术

PCB板插针，即印制板的引出线，广泛应用于电路板的设计中，带有插针的PCB电路板接线、跳线方便，调试和维修也较为简单，在很多领域已显示出其优越性。目前市场上比较常见的是采用全部人工方法，这种方法效率不高，对于质量不容易控制。或者采用自动插针机对PCB板进行插针，插针效率较高，但自动插针机成本较高，维修困难也在一定程度上制约了其发展。对于中小型企业，尤其是汽车零部件制造厂家，成本低、效率高、运行稳定的印制板引出线压装工艺和设备对多批次PCB板进行有效的插针组装有着非常重要的现实意义，但是现有的插针压装工艺，不是自动化程度不高，就是成本过高效率偏低。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车电器印制板引出线压装工艺，以解决现有压装工艺不适应成本与效率兼顾的要求。

本文中提及的压机是印制板引出线压装机的简称。本发明的技术方案是，一种汽车电器印制板引出线压装工艺，采用压机完成对汽车电器印制板引出线的压装，所述的引出线先插装在所述压机的下模的引出线开孔中，接着放置印制板，按动压机开关，由压机的气缸带动，退出复位，推进压装，

改变所述压机的下模为独立随行下模置入托板的结构，独立随行下模位于压机的托板上，且可以从托板上卸下，从而与所述的压机本体分离；

设置一流水线，该流水线包括一压机，该压机包含一个用于放置独立随行下模的托板，该流水线还包括多个独立随行下模；

设置多个工位，每个工位放置一独立随行下模，每个工位可同时进行将印制板引出线插装至独立随行下模的引出线开孔；

完成印制板引出线插装的独立随行下模依次输送至所述的压机的工位，采用换装手柄插入所述独立随行下模的锁眼，转动90度后，换装手柄扣住独立随行下模，提起该独立随行下模；

将独立随行下模置入所述托板，同时换装手柄插入托板上的锁扣；

将换装手柄转动90度，使得锁扣紧扣并固定住所述独立随行下模，同时换装手柄与独立随行下模分离；

根据托板上的定位卸料机构将印制板放置在独立随行下模上端，按动压机开关，随行上模下压，将引出线和印制板压装成一体，再手工将印制板拿出；

采用换装手柄插入位于托板内的所述独立随行下模的锁眼，转动90度后，该独立随行下模与锁扣脱离，换装手柄扣住独立随行下模，提起该独立随行下模，该独立随行下模循环进入再一次插装引出线的工序。

本发明根据实际生产节拍，配备合理的下模数量，通过更换随行下模的形式，能够在一台设备上实现多台设备同时工作的效果。本工艺设计能够有效的适用于PCB板的引出线压装，低成本，高效率，具有较好的应用前景。

附图说明

图1是本发明中独立随行下模的立体示意图，

其中，1——独立随行下模，101——锁眼；

图2是本发明中独立随行下模俯视图；

图3是本发明中换装手柄的立体示意图，

其中，2——换装手柄，201——“丄”形头，202——手柄弹簧；

图4是本发明中锁扣的立体示意图，

其中，3——是锁扣，301——形头，3011凹部；

图5是本发明换装手柄一个使用示意图；

图6是本发明换装手柄另一个使用示意图；

图7是本发明换装手柄使用示意剖面图；

图8是本发明中换装手柄与锁扣关系示意图；

图9是本发明换装手柄的一个使用示意剖面图，

其中，4——托板；

图10是本发明换装手柄与锁扣关系仰视示意图；

图11是本发明锁扣的形头的示意图；

图12是本发明的压装工艺示意图。

具体实施方式

图1是本发明的印制板引出线工艺的具体实施方式中针对的一种工件——独立随行下模1，该独立随行下模1具有锁眼101，图2独立随行下模1的俯视图。图3是本发明中的换装手柄2的立体示意图，该换装手柄2具有“丄”形头201和手柄弹簧202。图4是锁扣3的立体示意图，该锁扣3具有形头301，且形头301具有凹部3011。图11清楚表达了形头301的正视图。图5至图10中表达了的换装手柄的使用状态。换装手柄2具有一个“丄”形头201，锁扣3具有一个可转动的形头301，当所述换装手柄2的“丄”形头201插入所述锁扣3的形头301的凹部3011时，所述“丄”形头201与形头301呈现为十字契合的状态，