[发明专利]排气消声装置有效
| 申请号: | 201210372608.8 | 申请日: | 2012-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN103032132A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 内野善仁;村尾和寿;添田彰 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10;F01N13/08 |
| 代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排气 消声 装置 | ||
1.一种排气消声装置,是将从一方侧导入的排气消声后排出至另一方侧的排气消声装置,
具备:
从所述另一方侧至一方侧依次排列配置有第一室、第二室及第三室的消声室形成部;
一端部向所述消声室形成部的外侧开口,随着从该一端部向另一端部延伸而依次通过所述第三室及第二室,且另一端部向所述第一室开放的入口管;
一端部向第二室开放,随着从一端部向另一端部延伸而通过所述第一室,且另一端部向所述消声室形成部的外侧开口的出口管;
连通所述第一室和第二室的第一连通路;和
连通所述第二室和第三室的第二连通路;
所述入口管中面对所述第三室的周壁部分上形成有连通入口管内的空间与第三室的导出孔。
2.根据权利要求1所述的排气消声装置,其特征在于,所述第二连通路由入口端位于第三室的管形成,所述入口端相对于导出孔位于一方侧。
3.根据权利要求1所述的排气消声装置,其特征在于,所述第一连通路和第二连通路的出口端的至少一部分之间相互相对。
4.根据权利要求1所述的排气消声装置,其特征在于,在所述入口管中,在比形成有导出孔的导出孔形成部分更靠近一端部的部分上设置有使排气沿着管长度方向流动地整流的整流结构体。
5.根据权利要求1所述的排气消声装置,其特征在于,
所述入口管设定为形成有导出孔的导出孔形成部分的横断面面积小于一端部的横断面面积;
并在比所述导出孔形成部分更靠近一端部的部分上形成有提高排气沿着管长度方向流动的流速的缩颈部。
6.根据权利要求1所述的排气消声装置,其特征在于,
相对于构成所述消声室形成部的主体壳的从所述一方侧延伸至另一方侧的轴心,入口管偏位配置;
在所述入口管中除接近主体壳的相对部分的部分上形成有导出孔。
7.一种具备根据权利要求1至6中任一项所述的排气消声装置的车辆,其特征在于,所述排气消声装置具有构成所述消声室形成部的筒型的主体壳,所述入口管接近所述主体壳的与车身相对的一侧部。
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