[发明专利]固定翼可变动力垂直短距起飞降落飞行器

说明书

本专利可制造各种类型飞机，民用机可制造各种大、中、小型运输机。飞吊机、制造各种大、中、小型客机，水上观光游览飞船、飞艇、无人机、航空模型飞机，也可制造飞行汽车等。军用机可生产各种大、中、小型战斗机、轰炸机、加油机、多功能运输机、预警机、侦察机、无人战斗机、无人侦察轰炸机、水上飞机、火箭、飞船、飞艇等。 

本专利分为：固定翼、机翼前下方可变动力装置、机翼正中可变动力装置、机翼后上方可变动力装置。和机身前方两侧，后方两侧可变动力装置，也可装在前翼和尾翼上。 

发动机安装在机翼前下方或后上方，可用单支架或双支架和齿轮轴承组活动连接。改变发动机做功角度。小飞机用齿轮轴承组。大飞机可用液压装置改变发动机做功角度，发动机装在机翼正中时用水平梁轴和齿轮轴承组连接正中不是决对的，也可安装在靠近前上方或后下方便起飞降落的位置。 

供油和供电系统可设在齿轮轴承组内，也可附在液压装置上。 

安装在机身前方两侧和后方两侧的可变动力发动机可用水平梁轴和垂直压齿盘连接安装。 

以上各种功能可单独使用和组合，也可与可变动力翼垂直短距起飞降落飞行器的各种功能组合使用安装。成为动机组组合优势互补，发挥各自的优点。 

附图说明

图1：是固定翼可变动力飞机行器发动机安装在机翼前下方支架式连接支撑水平飞行俯视图 

图2：是机翼前下方发动机垂直90°起飞降落侧俯视图 

图3：是发动机在机翼前下方倒飞侧视图 

图4：是发动机安装在机翼后上方水平飞行俯视图 

图5：是机翼后上方发动机垂直起飞降落侧俯视图 

图6：是机翼后上方发动机倒飞侧视图 

图7：是发动机在机翼正中水平飞行俯视图 

图8：是发动机在机翼正中垂直起飞降落侧俯视图 

图9：是发动机在机翼正中倒飞侧视图 

图10：是发动机安装在主翼前下方尾翼后上方合叶式支撑连接水平飞行俯视图 

图11：是发动机安装在主翼前下方尾翼后上方合叶式支撑连接垂直起飞降落侧俯视图 

图12：是发动机安装在主翼前下方尾翼后上方合叶式支撑连接倒飞侧视图 

图13：是固定翼发动机安装在机身上前方和后方通过水平梁轴和垂直压齿盘和连接翼连接水平飞行俯视图 

图14：是连接翼带动发动机垂直起飞降落侧俯视图 

图15：是连接翼带动发动机垂直起飞降落倒飞图 

图16：是军机JH——22B尾喷管改变角度向下侧俯视图 

图17：是军机JH——22B尾喷管改变角度向下垂直起飞降落侧视图 

图18：是军机YH——11B尾喷管角度向下垂直起飞降落侧俯视图 

图19：是军机YH——11B尾喷管角度向下垂直起飞降落侧视图 

图20、21：是机翼前下方支架连接支撑液压装置改变发动机做功角度水平飞行和垂直起飞降落图 

图22、23：是机翼后上方支架连接支撑液压装置改变发动机做功角度水平飞行和垂直起飞降落图 

图24、25：是机翼正中通过中空轴连接支撑和齿轮组改变做功方向的水平垂直起飞降落图 

图26、27：是合叶连接支撑齿轮组改变前下方垂直起飞降落图 

图28、29：是合叶连接支撑齿轮组改变后上方起飞降落图 

图30、31、32、33：是安装在机身上前方和后方水平飞行和垂直起飞降落图 

图34、35：是发动机改变尾喷口做功方向的水平飞行垂直起飞降落图 

1：机翼  2：发动机  3：支架  4：液压装置 

5：中空连接轴和齿轮轴承组 

6：合叶式支撑连接支架和齿轮轴承组 

7：垂直压齿盘 

8：压齿盘和发动机连接的短翼 

9：可改变角度的发动机尾喷管