[发明专利]一种玩具汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种玩具汽车。

背景技术

本人在中国已申请一种玩具汽车专利，专利申请号为201220493402.6，包括汽车主体、驱动装置、电解质溶液动力装置以及汽车前轮和前轮轴，所述驱动装置包括马达和连接齿轮，所述电解质溶液动力装置可拆卸的插入汽车主体的后端，所述马达固定在汽车主体前端且位于所述前轮轴旁内侧；所述马达一端的马达齿轮与所述连接齿轮相啮合，所述连接齿轮固定在所述前轮轴上，前轮轴两端固定汽车前轮并安装在所述汽车主体上，但是汽车在跑动过程中，特别是在快速跑动过程中，汽车车轮及车轮轴很容易晃动，另外，汽车在跑动过程中如果受到撞击会造成更大的晃动，从而使所述连接齿轮与所述马达齿轮之间的啮合不牢固，导致汽车无法正常运转。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种马达齿轮和连接齿轮之间啮合牢固，使其正常运转的玩具汽车。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种玩具汽车，包括汽车主体、连接齿轮、汽车前轮以及前轮轴，所述连接齿轮固定在所述前轮轴上，所述汽车主体上设置有用于固定所述连接齿轮的固定装置。

优选的，所述固定装置包括用于放置前轮轴的放置槽，所述连接齿轮固定在前轮轴一端。把连接齿轮固定在前轮轴上，设置放置槽将前轮轴进行限位固定，从而就固定了连接齿轮，使其能够和马达齿轮正常啮合。

优选的，所述汽车主体上设置一用于放置所述连接齿轮的通孔。利用通孔放置连接齿轮保证连接齿轮正常工作。

优选的，所述固定装置还包括通孔两侧用于限位连接齿轮的一弓形凸起和汽车主体上一侧壁凸起。利用汽车主体上一侧壁上的侧壁凸起和一弓形凸起对连接齿轮进行限位，连接齿轮就放置在侧壁凸起和弓形凸起之间的通孔处，从而限位效果好，以便使连接齿轮同马达齿轮正常啮合；即使在玩具汽车跑动过程或跑动的较快时也能够保证汽车前轮和前轮轴以及连接齿轮正常运转。

优选的，所述连接齿轮两侧中部分别设置有向外凸起的并分别与所述弓形凸起和侧壁凸起配合的凸台。通过连接齿轮上的凸台与弓形凸起和侧壁凸起一起对连接齿轮进行限位，当凸台和弓形凸起或侧壁凸起有接触时，其接触面积很小并不会影响到连接齿轮的转动，从而保证连接齿轮正常转动；另外，凸台还能够起到增大连接齿轮和前轮轴的连接面积，从而增强固定效果。

优选的，所述放置槽的宽度从开口处向内先变窄后变宽最后再变窄并闭合设置，中部最窄处为用于限位前轮轴的限位部，所述限位部的宽度小于前轮轴的直径。从放置槽开口处将前轮轴向下按压通过中间限位部将前轮轴限位固定，这种固定方式简单、使用方便，而且固定牢固、可靠。

优选的，所述弓形凸起的开口为放置槽的一部分。这样设置可以保证前轮轴的安装放置且对连接齿轮的限位效果好。

优选的，所述玩具汽车还包括汽车后轮和后轮轴，所述汽车主体上还设置一用于放置后轮轴的后轮轴放置槽。这样设置同样可以使汽车后轮轴能够牢固的限位在后轮轴放置槽内，且这种固定方式简单、使用方便。

优选的，所述汽车主体上还设置有用于避让汽车车轮的避空位。将汽车车轮设置安装在避空位下端，避空位可以对汽车车轮起到保护作用。

优选的，所述避空位为圆弧型结构，所述圆弧的直径大于对应汽车车轮的直径。由于汽车车轮大多采用圆形结构设置，所以将避空位对应汽车车轮的结构设置，从而可以避免避空位与汽车车轮接触；并且外形美观。

本发明由于在汽车主体上设置有用于固定连接齿轮的固定装置，所述连接齿轮固定在前轮轴上，从而通过固定装置将连接齿轮牢固的固定在所述前轮轴上并进行限位，使其不易晃动，进而保证连接齿轮与马达齿轮牢固啮合，使其正常工作。

附图说明

图1是本发明实施例所述连接齿轮固定的示意图；

图2是本发明实施例所述车轮轴固定的示意图。

其中：1、放置槽；11、限位部；2、连接齿轮；3、前轮轴；4、通孔；5、弓形凸起；6、侧壁凸起；7、后轮轴放置槽；8、避空位。

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。

本发明公开一种玩具汽车，包括汽车主体、连接齿轮、汽车前轮以及前轮轴，如图1和图2所示，所述连接齿轮2固定在所述前轮轴3上，汽车主体上设置有用于固定连接齿轮1的固定装置；从而通过固定装置将连接齿轮1牢固的固定在所述前轮轴3上并进行限位，使其不易晃动，进而保证连接齿轮2与马达齿轮牢固啮合，使其正常工作。