[发明专利]用于内燃发动机的维修垫片和方法无效
| 申请号: | 201210361470.1 | 申请日: | 2012-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN103032201A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | J·R·奇滕登 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 牛晓玲;吴鹏 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 维修 垫片 方法 | ||
1.一种用于在内燃发动机(10)中的被夹持在发动机机体(14)上的发动机缸盖(12)和所述发动机机体(14)之间密封的维修垫片(8,108),其中,所述发动机机体(14)包括具有顶面(20)的发动机缸体(18),所述顶面在维修期间被机加工,以使得从所述顶面(20)至突出的气缸衬套(16)的密封面(22)的距离从标准垫片的多个密封件之间针对在所述发动机缸盖(12)与所述发动机机体(14)之间分配夹持载荷而指定的距离增大,所述维修垫片(8,108)包括:
一件式层压体部(24),其包括外周(26)、限定具有中心轴线(100)的气缸开口(30)的内周(28)、邻接所述外周(26)的外径向区域(32,132)和邻接所述内周(28)的内径向区域(34);
所述外径向区域(32,132)限定多个螺接孔(36)和多个流体传送孔(38),并且包括围绕所述多个流体传送孔(38)延伸并可定位在所述发动机缸盖(12)与所述发动机缸体(18)的所述顶面(20)之间的多个低压密封件(40,140);
所述内径向区域(34)具有绕所述气缸开口(30)延伸并可定位在所述发动机缸盖(12)与所述气缸衬套密封面(22)之间的高压燃烧密封件(42);并且
所述一件式层压体部(24)还包括位于所述外径向区域和内径向区域两者(32,34,132)内的多个遍布的基层(50,150),和位于所述外径向区域(32,132)内的至少一个非遍布的维修层(60,160),以使得所述一件式层压体部(24)具有构造成补偿在分配所述夹持载荷时增大的距离的向外逐渐增加的厚度。
2.根据权利要求1所述的维修垫片(8,108),其中:
所述多个遍布的基层(50,150)中的每一个都包括邻接所述气缸开口(30)的露出的内周边缘(77);
所述内周(28)为第一圆形内周(28)且所述燃烧密封件(42)具有环形构型并与所述第一圆形内周(28)同心,并且其中所述非遍布的维修层(60,160)包括与所述第一圆形内周(28)同心并与其向外间隔开的第二圆形内周(29);并且
所述流体传送孔(38)中的每一个都由全部所述多个遍布的基层(50,150)和所述至少一个非遍布的维修层(60,160)限定。
3.根据权利要求1所述的维修垫片(8,108),其中:
所述多个遍布的基层(50,150)包括被夹置在一组金属密封板(62,162)之间的一组金属间隔板(54);
所述多个遍布的基层(50,150)还包括被夹置在所述金属间隔板(54)之间并在所述燃烧密封件(42)内具有波形构型的金属弹簧板(56)。
4.根据权利要求3所述的维修垫片(8,108),其中,所述至少一个非遍布的维修层(60,160)包括另一个金属密封板(62,162),并且其中所述燃烧密封件(42)包括全压条密封件(42)且所述低压密封件(40)中的每一个都包括半压条密封件(40)。
5.根据权利要求3所述的维修垫片(8,108),其中:
所述多个遍布的基层(50,150)的数量大于所述至少一个非遍布的维修层(60,160)的数量;并且
所述另一个金属密封板(62,162)具有从约0.2毫米至约0.3毫米的厚度。
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