[发明专利]用于碰撞试验的滑车有效
申请号: | 201210341600.5 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN102865990A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 沈光勇;吴海忠;汪波 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 关文魁 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 碰撞 试验 滑车 | ||
1.一种用于碰撞试验的滑车,其用于测试汽车车身的零部件的性能,其特征在于;
所述用于碰撞试验的滑车包括车架(1)、安装在所述车架(1)的若干车轮(3)及固定在所述车架(1)上的配重板(5);
所述待汽车车身的零部件固定在所述车架(1)上;
根据所述待汽车车身的零部件对应的汽车的重量可选择所述配重板(5)的重量,且所述车架(1)、所述车轮(3)、所述待测汽车车身的零配件及所述配重板(5)的总重量等于所述待汽车车身的零部件对应的汽车的重量。
2.根据权利要求1所述的用于碰撞试验的滑车,其特征在于,每一所述车轮(3)包括一个轴心孔(31),所述车架(1)、所述车轮(3)及所述配重板(5)的重心位于所述车轮(3)的轴心孔(31)的圆心处。
3.根据权利要求2所述的用于碰撞试验的滑车,其特征在于,所述车架(1)包括车体(10),所述配重板(5)可选择位置地固定在所述车体(10)上。
4.根据权利要求2所述的用于碰撞试验的滑车,其特征在于,所述车架(1)还包括由所述车体(10)的相对两边缘分别向同侧延伸的两侧板(11),所述车体(10)上间隔地转动安装有两轮轴(111),每一所述轮轴(111)可转动的安装在所述两侧板(11)之间,且每一所述轮轴(111)的两端均贯穿并外露在对应的所述侧板(11)外,所述车轮(3)的轴心孔(31)固定在每一所述轮轴(111)的两端。
5.根据权利要求4所述的用于碰撞试验的滑车,其特征在于,每一所述轮轴(111)的两端还分别固定套设两个轴承(113)及位于所述两个轴承(113)之间的轮毂(115),且所述轴承(113)和所述轮毂(115)均容置在对应的车轮(3)的轴心孔(31)内。
6.根据权利要求2所述的用于碰撞试验的滑车,其特征在于,所述车体(10)的前端延伸设有一个前板,且所述前上固定设有一个用于固定所述待测汽车车身的零部件的碰撞板(131)。
7.根据权利要求1所述的用于碰撞试验的滑车,其特征在于,所述车架(1)由16号槽钢焊接而成。
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