[发明专利]一种基于WiMAX的无线列调机车的定位方法和系统

权利要求书

1.一种基于WiMAX的无线列调机车的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：

列车运行监控记录装置LKJ实时采集机车的运行信息并发送；

LKJ数据接收发送模块接收机车的运行信息并通过WiMAX网络将该运行信息发送至地面的位置服务器；以及

所述位置服务器根据机车的运行信息得到机车的位置数据。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行信息包括机车的公里标数据、机车号和上下行状况。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，LKJ发送机车的运行信息包括：

所述LKJ周期性地向LKJ数据接收发送模块发送机车的运行信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述LKJ数据接收发送模块接收机车的运行信息并发送至地面的位置服务器，包括：

所述LKJ数据接收发送模块接收机车的运行信息；以及

所述LKJ数据接收发送模块每隔固定时间间隔通过WiMAX网络用户端接入设备CPE向地面的位置服务器发送机车的运行信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述位置服务器根据机车的运行信息得到机车的位置数据，包括：

所述位置服务器通过LKJ数据接收分析模块对机车的运行信息进行解析，得到机车的位置信息，并将所述位置信息发送至位置计算模块，所述位置信息包括起点公里标、终点公里标、机车当前的公里标和上下行标识；以及

所述位置计算模块将所述机车当前的公里标与所述起点公里标和所述终点公里标进行比较，并根据机车的上下行标识得到机车的前站和后站；以及将所述机车当前的公里标与所述起点公里标和所述终点公里标进行比较，得到机车的所属车站和所属调度台。

6.一种基于WiMAX的无线列调机车的定位系统，其特征在于，包括：

列车运行监控记录装置LKJ，用于实时采集机车的运行信息并发送；

LKJ数据接收发送模块，用于接收机车的运行信息并通过WiMAX网络将该运行信息发送至地面的位置服务器；以及

位置服务器，用于根据机车的运行信息得到机车的位置数据。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述LKJ包括：

LKJ数据记录模块，用于实时记录运行中的运行信息，该运行信息包括机车的公里标数据、机车号和上下行状况；以及

LKJ数据发送模块，用于向所述LKJ数据接收发送模块发送机车的运行信息。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述LKJ数据接收发送模块包括：

信息接收模块，用于接收机车的运行信息；以及

信息发送模块，用于每隔固定时间间隔通过WiMAX网络用户端接入设备CPE向地面的位置服务器发送机车的运行信息。

9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述位置服务器包括：

LKJ数据接收分析模块，用于接收机车的运行信息并对机车的运行信息进行解析，得到机车的位置信息，并将所述位置信息发送至位置计算模块，所述位置信息包括起点公里标、终点公里标、机车当前的公里标和上下行标识；以及

位置计算模块将所述机车当前的公里标与所述起点公里标和所述终点公里标进行比较，并根据机车的上下行标识得到机车的前站和后站；以及将所述机车的公里标与所述起点公里标和所述终点公里标进行比较，得到机车的所属车站和所属调度台。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述LKJ数据接收分析模块包括：

UDP通信模块，用于接收机车的运行信息；以及

数据分析模块，用于对机车的运行信息进行解析，得到机车的位置信息，并将所述位置信息发送至位置计算模块。