[发明专利]单轨车制动轮盘间隙检测装置及方法

权利要求书

1.一种单轨车制动轮盘间隙检测装置，其特征在于，包括：

检测模块，安装于所述单轨车的制动轮盘上，用于检测所述制动轮盘的轮盘间隙，获得所述轮盘间隙的数值；

无线发送模块，安装于所述制动轮盘上，与所述检测模块连接，用于将所述检测模块获取到的所述轮盘间隙的数值发送给无线接收模块；

所述无线接收模块，利用无线传输的方式与所述无线发送模块通信连接，将从所述无线发送模块接收到的所述轮盘间隙的数值发送给处理模块；

所述处理模块，与所述无线接收模块连接，用于判断从所述无线接收模块接收到的所述轮盘间隙的数值是否小于或等于预设阈值，获得判断结果。

2.根据权利要求1所述的单轨车制动轮盘间隙检测装置，其特征在于，所述装置还包括：

告警模块，通过总线与所述处理模块连接，用于在所述处理模块判断出所述轮盘间隙的数值小于或等于所述预设阈值之后，进行告警提示。

3.根据权利要求2所述的单轨车制动轮盘间隙检测装置，其特征在于，所述装置还包括：

显示模块，通过所述总线与所述处理模块连接，用于在所述处理模块获得所述判断结果之后，对所述轮盘间隙的数值和/或所述判断结果进行显示。

4.根据权利要求3所述的单轨车制动轮盘间隙检测装置，其特征在于，所述显示模块和/或所述告警模块分别通过区域开放式控制CANopen总线与所述处理模块连接。

5.根据权利要求1-4中任一所述的单轨车制动轮盘间隙检测装置，其特征在于，所述检测模块具体用于：

利用超声波探测技术，检测所述制动轮盘的轮盘间隙，获得所述轮盘间隙的数值。

6.一种单轨车制动轮盘间隙检测方法，其特征在于，包括：

利用安装于单轨车的制动轮盘上的检测模块，检测所述制动轮盘的轮盘间隙，获得所述轮盘间隙的数值；

利用安装于所述制动轮盘上并与所述检测模块连接的无线发送模块，将获取到的所述轮盘间隙的数值发送给无线接收模块；

利用所述无线接收模块通过无线传输的方式从所述无线发送模块接收所述轮盘间隙的数值，并将所述轮盘间隙的数值发送给处理模块；

利用与所述无线接收模块连接的所述处理模块，判断从所述无线接收模块接收到的所述轮盘间隙的数值是否小于或等于预设阈值，获得判断结果。

7.根据权利要求6所述的单轨车制动轮盘间隙检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述处理模块判断出所述轮盘间隙的数值小于或等于所述预设阈值之后，利用通过总线与所述处理模块连接的告警模块，进行告警提示。

8.根据权利要求7所述的单轨车制动轮盘间隙检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述处理模块获得所述判断结果之后，利用通过所述总线与所述处理模块连接的显示模块，对所述轮盘间隙的数值和/或所述判断结果进行显示。

9.根据权利要求8所述的单轨车制动轮盘间隙检测方法，其特征在于，所述显示模块和/或所述告警模块分别通过CANopen总线与所述处理模块连接。

10.根据权利要求6-9中任一所述的单轨车制动轮盘间隙检测方法，其特征在于，所述检测所述制动轮盘的轮盘间隙具体为：

利用超声波探测技术，检测所述制动轮盘的轮盘间隙。