[发明专利]具有防止储存装置无意打开的锁定器件的机动车辆储存装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的内部储存装置，其包括储存体和门，所述储存体限定了能通过开口进入的储存空间，所述门能经过部分打开位置而在可进入储存空间的打开位置和门关闭了所述开口的关闭位置之间移动，在所述部分打开位置中，门移回到储存体上方，留有朝向储存空间的通道，所述储存装置包括一个打开装置，所述打开装置能在其中所述门处于部分打开位置的打开位置和其中所述门保持于其关闭位置的关闭位置之间移动。

作为示例，本发明的储存装置是机动车辆的杂物箱。

背景技术

在所述储存装置中，一种已知的打开装置是压力致动机构，其允许从关闭位置转变为打开位置，并且仅通过施于门上的压力来将门阻挡于其关闭位置。所述机构已知为“推-推”机构，因为门的解锁和锁定都通过向其上施加压力而实现。所述打开装置具有特别好看的外观，因为其不需要门上存在可见的致动部件，例如手柄、球形把手或其它。因此，门的表面可以大体上与储存装置安装于其上的装饰部件(例如，机动车辆的仪表板)相同，这增强了该储存装置的一体化。

然而，所述打开装置并不特别可靠，尤其是在保持所述门处于关闭位置方面。利用压力致动机构，例如通过分别位于储存体和门上的夹子和销的配合来实现保持所述门处于关闭位置，通过销对夹子施加的压力实现夹子从关闭位置至打开位置的转变以及相反的转变。因此，一旦施加于门上的力大于特定阈值，该力引发夹子打开并且将门从储存体释放。如果引发不是有意的，所述引发可能是危险的。例如，在车辆撞击的情况下，门可能在施加于门上的力的作用下被释放，这可能导致储存空间内的物体弹出和射出至乘客车厢内。因此，所述打开装置对机动车辆内乘客的安全性是不可靠的。

车辆的使用者还可能无意地施压于门，因而导致其释放。该门于是可能被无意地打开，这是不令人满意的。

发明内容

本发明的一个目标是通过提供一种储存装置克服这些缺点，所述储存装置具有打开装置，所述打开装置在门关闭时从该装置外侧是不可见的，并且防止其被无意的打开。

为了这个目的，本发明涉及一种前述类型的储存装置，该储存装置进一步包括锁定器件，所述锁定器件能在其中所述锁定器件防止门从部分打开位置移至打开位置的锁定位置和其中锁定器件允许门朝向打开位置移动的解锁位置之间移动，致动部件在所述致动部件被致动时允许所述锁定器件从其锁定位置移向其解锁位置。

因此，本发明的储存装置包括打开装置，所述打开装置可以不需致动部件而被致动，并且包括锁定器件，所述锁定器件防止门被无意打开，所述锁定器件必须由致动部件致动。因此，不可能无意地打开门，而可以掩饰致动部件以使得当门关闭时致动部件不可见。

依照本发明的储存装置的其它特征：

-锁定器件防止所述门从关闭位置移向打开位置；

-致动部件在门和储存体之间延伸，以使得当门处于关闭位置时，所述致动部件被门隐蔽且不能从储存装置的外部触及，并且当门处于部分打开位置时，能够从储存装置的外部触及所述致动部件；

-打开装置包括壳体、夹子和销，所述壳体设置于门内或者储存体内，所述夹子能在所述壳体内部在其中夹子的夹爪分离的打开位置和其中夹子的夹爪被拉到一起的关闭位置之间平移移动，所述销固定在储存体或门上，在所述夹子处于关闭位置时，销被保持在夹子的夹爪之间，通过销施加于夹子上的压力来使所述夹子在外壳内平移移动，实现夹子从关闭位置向打开位置和从打开位置向关闭位置的转变；

-储存装置包括弹性复位部件，所述弹性复位部件设置为当致动部件未被致动的时候使锁定器件回到锁定位置；

-储存装置进一步包括推动部分，所述推动部分设置在门和储存体之间，所述推动部分能在缩回位置和拉出位置之间移动，在拉出位置中，所述推动部分将门保持在部分打开位置；

-储存装置包括推动部件，所述推动部件设置为当门从其关闭位置移向其部分打开位置时，朝向所述推动部分的拉出位置推动所述推动部分；

-弹性复位部件和推动部件由同一弹性可变形的部件形成；

-锁定器件包括至少一个保持部件和一阻挡部件，所述保持部件固定于储存体上，且阻挡部件旋转地安装于门上，所述阻挡部件在锁定位置与保持部件配合并且在解锁位置从所述保持部件分离；

-弹性复位部件围绕着阻挡部件的旋转轴线安装，并且包括第一端部和第二端部，所述第一端部承靠于门的表面上，以使得阻挡部件回到锁定位置，所述第二端部承靠于推动部分上，以将推动部分朝向其拉出位置推动；和