[发明专利]用于混合电动车辆的控制设备有效
申请号: | 201210330817.6 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN103072484A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 新里幸浩 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 混合 电动 车辆 控制 设备 | ||
1.一种用于混合电动车辆的控制设备,所述混合电动车辆包括:电动机,配置成驱动所述混合电动车辆的驱动轮;电池,配置成向所述电动机输送电流;发电机,配置成向所述电动机输送电流;以及发动机,配置成使得所述发电机产生电能,其特征在于,所述控制设备包括:
温度检测器,配置成检测所述电池的温度;
温度上升速度计算器,配置成根据所述检测到的电池温度计算温度上升速度,即单位时间内所述温度的上升量;以及
发动机控制器,配置成当所述温度上升速度等于或者高于阈值时,使得所述发动机启动,以使所述发电机产生所述电能,
其中所述阈值是被设定成使得所述检测到的电池温度越高,所述阈值越低。
2.如权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述发动机控制器控制所述发动机以使所述温度上升速度越高,所述发电机的发电量越大。
3.如权利要求1或2所述的控制设备,其特征在于,所述发动机控制器在所述检测到的电池温度等于或者高于预置的第一温度时使得所述发动机启动,并且在所述检测到的电池温度低于所述第一温度时禁止所述发动机启动。
4.如权利要求3所述的控制设备,其特征在于,在所述发动机启动之后,所述检测到的电池温度持续低于第二预置温度的的时间段等于或者比预置时间段长时,所述发动机控制器使所述发动机停止。
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