[发明专利]一种发动机调温器耐久智能试验装置及其控制方法

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种汽车发动机调温器检测技术，尤其是涉及一种无需电机、无需带动调温器摆动转动的发动机调温器耐久智能试验装置，以及该发动机调温器耐久智能试验装置的控制方法。

背景技术

为满足汽车在不同工况下行使时，其发动机均能在一个适宜的工作环境下工作。因此，发动机自身各子系统的配合要求是不同的，调温器是发动机冷却系统中的关键零部件之一，其主要功能是在特定的工况下实现发动机冷却水路的大小循环，即而保证发动机处于一个适宜的工作温度环境。调温器性能的好坏直接影响汽车发动机的使用寿命。现在汽车发动机用调温器由于制造上存在缺陷，没有达到当初设计的技术要求而处于早期失效状态，它是调温器耐久性达不到设计要求的充分表现，其主要故障现象有：打开不及时、漏石蜡、打不开、打开行程不够、打开后关闭不严等，从而造成发动机行驶过热或起动预热慢等故障。为消除以上故障隐患，早期识别不良品，使不良品不装机，需要专门设计制作该发动机调温器耐久智能试验装置。

目前一般的试验装置实现方案是通过一个定时器与反向开关组合，机械控制小型调速电机正反向旋转带动摆臂机构来实现的，但由于是采用机械式触点开关控制或继电器换相控制，可靠性差维修频繁，继电器触点容易烧蚀、接触不良，烧坏电动机。另外，现有的试验装置都是设置热水槽和冷水槽，其通过控制摆臂机构动作，使调温器轮流浸没在热水和冷水里，但这就存在一个问题，一般一次试验都是好多个调温器，每次将调温器浸入到热水里至少十分钟以上，热水温度都是接近100摄氏度，而且整个试验过程中要重复至少200次以上，这样当调温器从热水中取出后浸入冷水中时，调温器都是很烫的，在冷水中放热，每次这样很容易使得冷水温度升高，高出冷水设定的温度，一般模拟试验中冷水的温度需要低于调温器闭合水域温度即要低于40摄氏度。这样就使得调温器无法实现闭合，也就是不能达到试验耐久的效果。

如专利号为02281481.7，名称为转盘式调温器耐久性能试验台的中国实用新型专利，其是通过主轴带动转盘，转盘上通过吊臂座，装有若干个伸出去的吊臂，吊臂通过垂杆装有放置工件的工件夹盘。在每个吊臂下方，通过转盘装有受凸轮盘控制可上下运动的推销，推销上下运动推动吊臂上下摆动。在机构外围设有一环形冷热水槽，冷热水由挡板隔开。当转盘旋转时，吊臂也随之在水槽上方旋转，同时在推销作用下，按凸轮盘的设定，分别将装有工件的夹盘依次进入冷水槽和热水槽，直至达到测验目的为止。该专利通过转盘轮流将工件浸入到冷水槽和热水槽内，不需要采用机械式触点开关控制或继电器换相操作方式，避免了频繁维修，继电器触点烧蚀、接触不良、烧坏电动机的问题，但还存在上述的缺点：该装置通过转盘和吊臂将调温器轮流浸没在热水和冷水里，这样当调温器从热水中取出后浸入冷水中时，调温器都是很烫的，在冷水中放热，每次很容易使得冷水温度升高，高出冷水设定的温度，就使得调温器无法实现闭合，也就是不能达到试验耐久的效果。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中试验装置采用机械式触点开关控制或继电器换相控制，导致可靠性差维修频繁，继电器触点容易烧蚀、接触不良，烧坏电动机的问题，提供了一种无需电机、无需触点开关控制或继电器换相控制、可靠性高的发动机调温器耐久智能试验装置。

本发明另一个发明目的是解决了现有技术试验装置中调温器轮流浸入热水和冷水，容易导致冷水升温而使调温器不能闭合，无法起到耐久试验效果的问题，提供了一种始终保持冷水恒温，保证调温器在最大开度水域和闭合水域之间循环切换，实现耐久试验目的发动机调温器耐久智能试验装置。

本发明还有一个发明目的是提供了一种发动机调温器耐久智能试验装置的控制方法。