[发明专利]汽车车辙深度测量仪无效

专利信息
申请号: 201210321715.8 申请日: 2012-09-03
公开(公告)号: CN102829713A 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 李静;孙博华;赵健;王子涵 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01B7/26 分类号: G01B7/26
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 齐安全;胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车辙 深度 测量仪
【权利要求书】:

1.一种汽车车辙深度测量仪,其特征在于,所述的汽车车辙深度测量仪由阀座总成(Ⅰ)、铰链总成(Ⅱ)、拖轮总成(Ⅲ)、长立柱与长L形摆杆组成;

阀座总成(Ⅰ)安装在长立柱的右端,长立柱的左端与铰链总成(Ⅱ)的右端固定连接,铰链总成(Ⅱ)的左端与长L形摆杆的上端固定连接,长L形摆杆的下端与拖轮总成(Ⅲ)的左端固定连接。

2.按照权利要求1所述的汽车车辙深度测量仪,其特征在于,所述的长立柱根据车辆的后悬长度由2、3、4或5段立柱组成,组成长立柱的2、3、4或5段立柱首尾依次螺纹连接;

所述的长L形摆杆根据车辆的后悬长度由1、2、3或4段直摆杆与L形摆杆(15)组成,组成长L形摆杆的1、2、3或4段直摆杆与L形摆杆(15)首尾依次螺纹连接。

3.按照权利要求2所述的汽车车辙深度测量仪,其特征在于,所述的5段立柱是指1号立柱(5)、2号立柱(7)、3号立柱(8)、4号立柱与5号立柱,所述4段直摆杆是指1号直摆杆(14)、2号直摆杆(42)、3号直摆杆与4号直摆杆;

1号立柱(5)、2号立柱(7)、3号立柱(8)、4号立柱、5号立柱、1号直摆杆(14)、2号直摆杆(42)、3号直摆杆与4号直摆杆皆设置成是1个大直径圆柱体和1个小直径圆柱体的组合体,小直径圆柱体的外圆柱面上加工有螺纹,大直径圆柱体的另一端面上并在其轴线上设置有1号螺纹盲孔,1号立柱(5)、2号立柱(7)、3号立柱(8)、4号立柱、5号立柱、1号直摆杆(14)、2号直摆杆(42)、3号直摆杆与4号直摆杆中大直径圆柱体上的1号螺纹盲孔的直径和小直径圆柱体上的外螺纹直径皆相等。

4.按照权利要求3所述的汽车车辙深度测量仪,其特征在于,所述的2号立柱(7)、4号立柱、1号直摆杆(14)与3号直摆杆是由两端的小圆柱体和中间的大圆柱体组成一体的杆类结构件,两个小圆柱体上均加工有外螺纹,所述的1号立柱(5)、3号立柱(8)、5号立柱、2号直摆杆(42)与4号直摆杆采用空心管件或实心杆件,但两端均加工有2号螺纹盲孔。

5.按照权利要求1所述的汽车车辙深度测量仪,其特征在于,所述的阀座总成(Ⅰ)包括磁力阀座星形手柄(1)、磁力阀座(3)、阀座U型圈(6)和阀座连接柱(27);

阀座连接柱(27)的下端与磁力阀座(3)螺纹连接,阀座U型圈(6)套装在阀座连接柱(27)上,磁力阀座星形手柄(1)与阀座连接柱(27)的上端螺纹连接。

6.按照权利要求3所述的汽车车辙深度测量仪,其特征在于,所述的磁力阀座(3)的顶端面与阀座U型圈(6)的底端面之间的阀座连接柱(27)上套装有阀座垫圈(4),阀座U型圈(6)的顶端面与磁力阀座星形手柄(1)之间的阀座连接柱(27)上套装有星形手柄垫圈(2)。

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